[实用新型]一种加宽通道翼闸闸机有效
申请号: | 201320696046.2 | 申请日: | 2013-11-06 |
公开(公告)号: | CN203625806U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 范明;徐善豪 | 申请(专利权)人: | 深圳市同步闸机有限公司 |
主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区大*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加宽 通道 翼闸闸机 | ||
1.一种加宽通道翼闸闸机,包括固定机构,以及设置于所述固定机构上的动力机构、传动机构、检测机构、控制机构和摆动机构,其特征在于,
所述固定机构为机箱(30),所述机箱(30)为封闭的箱体,箱体一侧设置动力机构,箱体内设置有传动机构,所述传动机构一端与所述动力机构连接,另一端穿出箱体的对侧并与摆动机构轴接;
所述动力机构为电机(7),所述电机(7)固定于机箱(30)一侧,电机轴伸入封闭的箱体内并与传动机构连接;
所述传动机构包括主动轮(8)、皮带(6)、皮带轮(24),第一齿轮(9)、第二齿轮(10)以及第三齿轮(11),所述主动轮(8)固定于所述电机轴上,其通过皮带(6)连接至皮带轮(24),所述皮带轮(24)与第一齿轮(9)同轴固定,轴心通过轴承连接于机箱(30)内,所述第一齿轮(9)与轴接于机箱(30)内的第二齿轮(10)啮合,所述第二齿轮(10)同时与轴接于机箱(30)内的第三齿轮(11)啮合,所述第一齿轮(9)与第三齿轮(11)的轴心均穿出于机箱(30)外并分别与第一连杆(12)和第二连杆(13)固定,所述第一连杆(12)和第二连杆(13)的另一端分别轴接第一包胶轴承(21)和第二包胶轴承(22),所述第一包胶轴承(21)和第二包胶轴承(22)分别连接至摆动机构;
所述检测机构(23)固定于机箱(30)外侧并电连接至控制机构;
所述控制机构为中控箱(35),所述中控箱(35)分别电连接至检测机构(23)和电机(7);
所述摆动机构包括分别与第一包胶轴承(21)和第二包胶轴承(22)连接的大门转臂(17)和小门转臂(16),所述大门转臂(17)和小门转臂(16)下部分别通过轴承连接于机箱(30)上,大门转臂(17)和小门转臂(16)上部 分别与大门(18)和小门(19)固定连接。
2.根据权利要求1所述的加宽通道翼闸闸机,其特征在于,所述机箱(30)为由底座(1)、下连接块(2)、前侧板(3)、后侧板(4)、上连接块(5),以及侧盖板(29)合围而成的封闭箱体,所述电机(7)固定于前侧板(3)上,所述第一齿轮(9)和第三齿轮(11)的轴心穿出后侧板(4)并分别与第一连杆(12)和第二连杆(13)固定。
3.根据权利要求1所述的加宽通道翼闸闸机,其特征在于,所述大门(18)及大门转臂(17)中央均设有槽型通道,所述小门(19)及小门转臂(16)穿装于该槽型通道内并可以在该槽型通道内摆动。
4.根据权利要求1或3所述的加宽通道翼闸闸机,其特征在于,所述大门转臂(17)上设有槽,所述第一包胶轴承(21)为轮毂形,卡装于所述大门转臂(17)上的槽内。
5.根据权利要求1或3所述的加宽通道翼闸闸机,其特征在于,所述小门转臂(16)上设有槽,所述第二包胶轴承(22)为轮毂形,卡装于所述小门转臂(16)上的槽内。
6.根据权利要求1所述的加宽通道翼闸闸机,其特征在于,所述机箱(30)开孔并设有大门轴承(25),大门转轴(14)一端插装固定于该大门轴承(25)内,其另一端与大门转臂(17)固定连接。
7.根据权利要求6所述的加宽通道翼闸闸机,其特征在于,所述大门转轴(14)中央开孔并设有小门轴承(26),小门转轴(15)一端插装固定于该小门轴承(26)内,其另一端与小门转臂(16)固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市同步闸机有限公司,未经深圳市同步闸机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320696046.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。