[实用新型]发条驱动滑架升降机构及其多士炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及多士炉及其滑架升降机构。

背景技术

在现有的多士炉设计中，常用滑架组件与弹簧的配合，来实现面包的升降功能，但这种设计却有一个普遍的问题存在，当烤比较重的大面包时，面包不能弹起，若要使其弹起，则必须加大弹簧的力度，但是这样的话，当烤比较轻的小面包时，在烘烤结束后小面包又极易被弹飞。在这样两者难以兼顾的情况下，客户往往选择使小面包不飞，而用手动提升的方式，将大面包取出。

但近期GS安规认证又新增加了一个EK17AG2（简称EK1）测试要求：用高60mm，厚度10mm，重50g的假面包片模型在正常工作条件下，当面包自动上升到最顶端时，面包片模型的顶部至少要跟多士炉的顶端面平齐。

要实现这一新的EK1测试要求，相对来讲本身就增加了一定的难度。因为实际上日常用的85*85mm的小面包重量为20g左右，而测试却要用高60重50g的假面包模型，还要与机身顶断面平齐，那么这样就要增加弹簧的力度，对于正常的小面包，弹飞的几率已是有所增加；再加上有的客户还要求烤大面包，如此一来滑架的行程将比常规的增加了一倍之多（常规的45mm左右,现增加到了95mm左右），这样，仅靠常规的弹簧是很难同时实现这诸多要求的。因为弹簧的长度受多士炉机芯高度及其他零件的限制而有很大的局限性，要满足95mm的行程要求，弹簧的压缩比（或拉伸比）会变的相当大，弹簧的寿命会承受不起；而且当弹簧压缩到最小（或拉伸到最大时），其力度也是最大的，这样正常的小面包在其力量释放的瞬间极易被弹飞；而随着其长度的复原，力度也在逐渐变小，那么EK1测试用的高60重50g的假面包模型又很难上升到位。

当然，市场上现有的齿轮结构的多士炉可以满足这些功能要求，但齿轮结构制造精度高，零件多，装配复杂，而且各零件的配合要求高，往往在寿命测试后，部分零件的变形即可导致滑架滑动不顺畅，甚至卡住不起。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、可满足提升条件的发条驱动滑架升降机构。

本实用新型的另一目的在于提供一种结构简单、可满足提升条件的多士炉。

本实用新型的目的可以这样实现，设计一种发条驱动滑架升降机构，包括滑架，在滑架上设置发条、转轴及转轴固定座，滑架的外侧面固定有转轴固定座，所述转轴固定座上设置有转轴，转轴与转轴固定座枢接，发条卷绕在转轴上，发条的内端固定在转轴上，发条的外端固定在机芯组件的上部。

进一步地，所述转轴的中部开有固定发条内端部的转轴槽，发条的内端固定在转轴槽内。

进一步地，转轴固定座上设有阻尼器，阻尼器包括转子、阻尼盒及阻尼油，转子的一端是齿轮结构，齿轮结构被密封在阻尼盒内部，阻尼盒内充满了阻尼油，转子的另一端与转轴同轴连接。

本实用新型的另一目的可以这样实现，设计一种设有发条驱动滑架升降机构的多士炉，包括外壳、机芯组件、滑架组件、襟手、立轴、开关组件、吸铁组件及底座，机芯组件上固定有立轴，滑架组件与立轴形成滑动连接，滑架组件上连接有襟手，底座上设置有开关组件和吸铁组件，立轴上端固定在机芯组件上，下端固定在底座上，而且从滑架组件中心穿过；滑架组件包括面包托架、滑架、把手滑架组件包括面包托架、滑架、把手，所述滑架组件上设置发条驱动滑架升降机构，在滑架上设置发条、转轴及转轴固定座，滑架的外侧面固定有转轴固定座，所述转轴固定座上设置有转轴，转轴与转轴固定座枢接，发条卷绕在转轴上，发条的内端固定在转轴上，发条的外端固定在机芯组件的上部。

进一步地，所述滑架上设置滑架压杆及滑架挂钩，滑架压杆设置在滑架外侧面。

进一步地，所述转轴的中部开有固定发条内端部的转轴槽，发条的内端固定在转轴槽内。

进一步地，转轴固定座上设有阻尼器，阻尼器包括转子、阻尼盒及阻尼油，转子的一端是齿轮结构，齿轮结构被密封在阻尼盒内部，阻尼盒内充满了阻尼油，转子的另一端与转轴同轴连接。

本实用新型结构简单，各零件配合要求低，力度均衡，并可制造出变力发条，且行程不受限制，不存在拉伸过长或压缩过短影响寿命的问题存在，既能满足小面包不会被弹飞，又能满足大面包能够提升到需要的位置。

附图说明

图1是本实用新型较佳实施例的系统结构示意图；

图2是本实用新型较佳实施例之滑架组件的结构示意图；

图3是本实用新型较佳实施例之发条的固定方式结构示意图；

图4是本实用新型较佳实施例之转轴的固定方式结构示意图；