[实用新型]自关闭式过滤器

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求享有美国临时申请系列号61／699,684、申请日2012年9月11日的权益，其全部内容通过引用合并在此。

技术领域

本实用新型涉及一种自关闭式过滤器，尤其涉及用于自充气式轮胎的自关闭式过滤器。

背景技术

自充气式轮胎可具有嵌装在轮胎中的泵。当轮胎滚动时，空气从轮胎外部吸入泵中。泵将压缩空气排入轮胎空腔以给轮胎充气。轮胎外部道路的污染物／杂质的浓度在轮胎一圈的某些部分可能较高。例如，轮胎在道路表面附近的部分比顶部具有更多的污垢、灰尘、泥和水。在一些自充气式轮胎中，道路污染物会与进气一起吸入泵中。

实用新型内容

一种自关闭式过滤器包括能连接至自充气式轮胎的侧壁的壳体。该壳体具有空腔，该空腔能与用于自充气式轮胎的气动控制阀的大气空气入口流体连通。该自关闭式过滤器还包括过滤介质，该过滤介质用于在允许大气空气由自充气式轮胎的泵抽吸通过该过滤介质进入所述空腔的同时、阻止污染物进入所述空腔。该自关闭式过滤器还包括连接到所述壳体的阀，该阀能选择性地致动至打开状态以及致动至关闭状态。当所述阀处于打开状态时，所述过滤介质暴露于冲击在轮胎上的大气。关闭状态是用于当阀处于关闭状态时防止所述过滤介质暴露于污染物。

附图说明

参见下述详细的描述和附图，本实用新型示例的特征和优势将变得明显，其中相同的附图标记相应于相同或相似部件，尽管可能不是完全一致的部件。为了简洁起见，具有之前描述过的功能的附图标记或特征可或不可结合它们出现的附图进行描述。

图1是本实用新型自关闭式过滤器示例的透视图；

图2是轮／车轮和轮胎的端视图，其上设置有根据本实用新型示例的自关闭式过滤器；

图3是本实用新型自关闭式过滤器的示例的半示意性剖视透视图；

图4是根据本实用新型的过滤介质的示例的透视图；

图5是根据本实用新型的具有孔口的闸门板／调节板／挡板示例的透视图；

图6是根据本实用新型图4中示出的过滤介质示例的透视图，其附接／连接到图5中示出的闸门板示例上；

图7是图6的示例的透视剖视图；

图8是本实用新型自关闭式过滤器的示例的剖视透视图；

图9A示出了本实用新型自关闭式过滤器示例在打开状态的剖视图；

图9B示出了本实用新型自关闭式过滤器示例在关闭状态的剖视图；

图10A是根据本实用新型的位于轮胎上的自关闭式过滤器示例的半示意性剖视图；

图10B是根据本实用新型的位于轮胎上的自关闭式过滤器示例的半示意性剖视图的放大图；

图11是根据本实用新型的自关闭式过滤器示例布置在轮胎上的端视图，该轮胎旋转至一位置，在此自关闭式过滤器处于打开状态；

图12是根据本实用新型的设置在轮胎上的自关闭式过滤器示例的端视图，其中该轮胎旋转至一位置，在该位置自关闭式过滤器处于关闭状态；

图13A是根据本实用新型的位于轮胎上的自关闭式过滤器示例的半示意性剖视图的放大图；

图13B是根据本实用新型的用于处于打开状态下的自关闭式过滤器的管阵列的示例的半示意性透视图；

图13C是根据本实用新型的用于处于关闭状态下的自关闭式过滤器的管阵列的示例的半示意性透视图；

图14A是根据本实用新型的设置在轮胎上的具有槛件(sill)的自关闭式过滤器示例的半示意性剖视图；

图14B是根据本实用新型的设置在轮胎上的具有翼片或扰流板的自关闭式过滤器示例的透视图；

图15是本实用新型自关闭式过滤器的另一示例的透视图；

图16是图15中示出的自关闭式过滤器示例的剖视图；

图17是图16中示出的自关闭式过滤器示例的剖视图，其中胎壁被移除；

图18是图15中示出的自关闭式过滤器示例的透视图，其中胎壁被移除；

图19是图18中示出的自关闭式过滤器示例的剖视图；以及

图20是图18中示出的自关闭式过滤器示例的另一剖视图。

具体实施方式

本实用新型主要涉及自关闭式过滤器。这样的过滤器可用于例如用于商用卡车的自充气式轮胎。可以理解的是，根据本实用新型的自关闭式过滤器可用于多种车辆类型的多种尺寸的轮胎。