[实用新型]电动汽车二挡变速驱动桥总成

权利要求书

1.一种电动汽车二挡变速驱动桥总成，设有桥壳，桥壳上设有电动机、二档变速器、主减速器、差速器，电动机主轴与二档变速器输入轴相连，二档变速器输出轴经主减速器与差速器壳体相连，差速器的两个圆锥型中心轮分别连接电动汽车的左半轴和右半轴，左半轴和右半轴两端设有驱动轮，其特征在于所述的电动机主轴轴线与左半轴、右半轴的轴线垂直，主减速器由两个相互啮合的锥齿轮组成，主减速器的主动锥齿轮设在二档变速器的输出轴上，主减速器的从动锥齿轮设在差速器壳体上。

2.根据权利要求1所述的电动汽车二挡变速驱动桥总成，其特征在于所述的二档变速器是在变速器壳体内平行的设有输入轴和输出轴，输入轴上设有一挡主动齿轮和二挡主动齿轮，输出轴上经轴承设有一挡从动齿轮和二挡从动齿轮，一挡从动齿轮和二挡从动齿轮之间的输出轴上设有同步换挡装置。

3.根据权利要求2所述的电动汽车二挡变速驱动桥总成，其特征在于所述的同步换挡装置是在一挡从动齿轮和二挡从动齿轮之间的输出轴上设有既随输出轴同步转动又可轴向滑动的齿合套，一挡从动齿轮和二挡从动齿轮上与齿合套相对侧设有与齿合套相配合的结合齿，齿合套经拨叉与换挡杆相连。