[实用新型]后风挡电动遮阳帘安装结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，具体是指后风挡电动遮阳帘安装结构。

背景技术

汽车后风挡电动遮阳帘可遮挡阳光及保护乘客隐私，在中高端车型中应用较为广泛。后风挡遮阳帘的安装结构较为重要，关系到遮阳帘是否能够正常作动，是否会产生异响等问题，且要保证外观较为美观。

现有的一般遮阳帘直接先安装在钣金上，一般需4个安装点固定，然后衣帽架再与钣金固定，衣帽架与电动遮阳帘之间无固定关系。

现有固定方式遮阳帘固定较为牢固，但与衣帽架之间不易控制配合间隙，容易漏缝，影响产品外观效果，降低了产品品质。

现有固定方式对钣金精度要求及衣帽架精度要求较高，很容易导致间隙不均匀，衣帽架不能安装等情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种后风挡电动遮阳帘安装结构，提高遮阳帘与衣帽架之间的配合。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

后风挡电动遮阳帘安装结构，包括有遮阳布，边条，端盖，滚轮，传动杆，控制模块，马达齿轮箱组，传动连杆，外管，封盖及衣帽架支架；所述边条的两端分别与端盖和传动杆固定；所述滚轮固定于端盖上，遮阳布的两端同边条固定；所述传动杆与传动连杆活动连接；所述外管固定有内管；内管的两端固定有封盖；所述传动连杆的一端固定于内管上，另一端连接马达齿轮箱组；所述马达齿轮箱组和控制模块均固定于内管上；遮阳帘上固定有安装支架；所述遮阳帘与衣帽架支架通过螺栓固定后其中遮阳帘通过三个螺栓固定于钣金上，其中两个螺栓设置于遮阳帘的内管上，另一个螺栓设置于马达齿轮箱组上。

所述边条端盖之间、马达齿轮箱组和内管之间及控制模块与内管之间均通过螺钉连接。

所述滚轮与端盖之间、边条与传动杆之间、传动杆与传动连杆之间及封盖与内管之间均通过铆接。

所述遮阳帘与衣帽架支架通过六个螺栓固定。

本实用新型的有益效果是：

此电动遮阳帘安装固定通过合理的设计，满足了遮阳帘的作动性能及遮蔽率，同时能保证外观美观大方。

合理的安装固定结构能保证电动遮阳帘与衣帽架之间配合良好，间隙均匀，保证了良好的外观性能。

通过此固定方式使遮阳帘与钣金及衣帽架之间固定良好，防止在行车过程中产生异响。

附图说明

图1为本实用新型电动遮阳帘总成结构示意图；

图2为本实用新型衣帽架与遮阳帘固定示意图；

图3为本实用新型遮阳帘与钣金固定示意图。

具体实施方式

以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案，应当理解的是，以下实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案，而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。

如图1至图3所示，后风挡电动遮阳帘安装结构，包括有遮阳布4，边条1，端盖2，滚轮3，传动杆5，控制模块10，马达齿轮箱组9，传动连杆8，外管（图中未示出），封盖6及衣帽架支架；所述边条1的两端分别与端盖2通过螺钉固定，边条1和传动杆5通过铆接固定；所述滚轮3铆接固定于端盖2上，遮阳布4的两端同边条1固定；所述传动杆5与传动连杆8活动铆连接；所述外管固定有内管7；内管7的两端铆接固定有封盖6；所述传动连杆的一端铆接固定于内管7上，另一端连接马达齿轮箱组9；所述马达齿轮箱组9和控制模块10均通过螺钉固定于内管上；遮阳帘上通过螺钉固定有安装支架；所述遮阳帘与衣帽架支架通过六个螺栓（111，112，113，114，115，116）固定后其中遮阳帘通过三个螺栓（121，122，123）固定于钣金上，其中两个螺栓（121，123）设置于遮阳帘的内管上，另一个螺栓122设置于马达齿轮箱组上。

遮阳帘通过六个支架与衣帽架进行固定，使用M6螺栓固定，与衣帽架集成后整体与钣金进行安装，其中遮阳帘有三个安装点直接与钣金安装，使用M6螺栓固定。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同限定。