[实用新型]一种具有端面圆形通孔的艉轴承

说明书

技术领域

本实用新型属于艉管轴承设计技术领域，特别是一种具有端面圆形通孔艉轴承的结构改进。

背景技术

艉轴承在船舶艉轴系统中应用较为广泛，大多数采用橡胶材料。现有的橡胶艉轴承，橡胶部分均为实心材料，厚实笨重，难以将橡胶内部的热量及时散去，导致内部热量聚集，温度升高，易造成橡胶材料的老化失效，从而影响橡胶艉轴承的可靠性和使用寿命。再者，实心橡胶艉轴承其力学性能往往不佳，橡胶内部应力应变分布不均匀，易形成应力应变集中现象，容易产生应力疲劳破坏，甚至发生断裂失效等后果，给艉轴承的稳定工作带来隐患。

实用新型内容

针对上述存在的一些实际问题和技术缺陷，本实用新型提供了一种具有端面圆形通孔的艉轴承。该装置改善橡胶艉轴承的力学性能，减小应力疲劳；改善艉轴承的冷却效果，降低橡胶轴承的温度，延长橡胶的老化，提高其使用寿命。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种具有端面圆形通孔的艉轴承，包括橡胶艉轴承，在橡胶艉轴承的外圈套有一个轴承衬套，橡胶艉轴承的内圈均匀设有多个胶条板，在轴承衬套的前端面设有一个与其固定连接的前止挡环，后端面设有一个与其固定连接的后止挡环，所述的橡胶艉轴承位于前、后挡环之间的轴承衬套内部，在所述的胶条板的沿轴承的轴向方向上开设多个圆形通孔，所述的通孔尺寸半径一致。

所述的前止挡环、后止挡环与轴承衬套之间通过螺钉连接。

所述的艉轴承衬套材料为合金钢40Cr。

所述的艉轴承的胶板条开设有5个圆形通孔，分为两排,靠近轴心的一排为2个,远离轴心的一排为3个,且两排的通孔错开分布，通孔直径为5mm，均匀分布在橡胶板条的端面上。

本实用新型的有益效果：

1.在橡胶艉轴承的板条端面上开设圆形通孔，改变了橡胶轴承板条内部结构，从根本上改变了橡胶轴承板条应力应变分布，改善其受力不均情况，减少应力应变集中现象，提高了橡胶艉轴承的力学性能。

2.橡胶轴承板条由实心改进为空心，增大了散热面积，海水的流动加快海水润滑剂和橡胶轴承的降温速度，改善艉轴承的冷却效果，使橡胶内部温度均衡，延长橡胶材料的老化和使用寿命。

3.在不影响其力学特性的情况下，与实心橡胶轴承板条相比，空心橡胶轴承板条节省了一定的橡胶材料，节约资源，降低成本，结构简单。

4.端面设有圆形通孔的橡胶轴承板条，具有良好的消声、吸振的作用，有利于提高艉轴承的稳定性和可靠性。

附图说明

图1为实用新型结构示意图；

图2为图1的左视图；

图中：1前止挡环、2轴承衬套、3橡胶艉轴承、4后止挡环、5圆形通孔、6橡胶板条。

具体实施方式

下面结合上述附图和实施例，对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种具有端面圆形通孔的艉轴承，包括前止挡环1、轴承衬套2、橡胶艉轴承3、后止挡环4。前止挡环1位于轴承衬套2的前端面(图1中的右端为前端)，前止挡环1通过螺栓或螺钉与轴承衬套2固定连接；同样，后止挡环4位于轴承衬套2的后端，通过螺栓或螺钉与轴承衬套2固定连接；橡胶艉轴承3位于前后挡环之间的轴承衬套2内部。本实用新型的核心和关键之处：在橡胶艉轴承的平面板条端面上，开设数个圆形通孔5，所述圆孔尺寸半径一致，适中，且均匀分布在橡胶板条的端面上。

在本实用新型的一个实施例中，艉轴承衬套材料为合金钢40Cr，橡胶轴承材料为硬橡胶，每个艉轴承橡胶板条开设有5个圆形通孔，圆孔直径为5mm，均匀分布在橡胶板条的端面上。

下面说明本实用新型的结构和现有结构试验情况对比。其中，表1为本实用新型艉轴承的具体尺寸参数。

表1艉轴承模型基本参数