[实用新型]用于汽车的车载控制器的诊断系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载控制器技术领域，特别涉及一种用于汽车的车载控制器的诊断系统。

背景技术

随着技术的发展，车辆所装备的控制器数量越来越多，功能越来越丰富，为用户提供了便利，与此同时对车辆控制器软件进行升级或对车辆故障进行诊断时也增加了其工作量。

目前对车载控制器进行诊断时，需要使用数据线通过CAN或其他数据网关将上位机与车载控制器进行相连，以对车载控制器进行诊断等处理。现有方式存在处理效率低，使用不便等缺陷，特别是对大批量的车载控制器进行诊断时，其缺陷更加明显。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决上述的技术缺陷之一。

为此，本实用新型的目的在于提出一种用于汽车的车载控制器的诊断系统，该车载控制器的诊断系统具有效率高使用方便的优点。

为了实现上述目的，本实用新型的实施例提出一种用于汽车的车载控制器的诊断系统，包括：至少一个车载控制器；至少一个无线传输模块下位机端，所述至少一个无线传输模块下位机端与所述至少一个车载控制器一一对应地相连；无线传输模块上位机端，所述无线传输模块上位机端与所述至少一个无线传输模块下位机端无线相连；以及上位机，所述上位机与所述无线传输模块上位机端相连，以通过所述无线传输模块上位机端和所述至少一个无线传输模块下位机端以无线的方式对所述至少一个车载控制器进行监控和故障诊断。

根据本实用新型实施例的车载控制器的诊断系统，通过无线传模块下位机端将对应的车载控制器相连，并通过无线传输模块上位机端，使上位机与车载控制器进行无线通信，从而提高车载控制器的诊断效率和可靠性，同时降低成本，方便了用户使用。

进一步地，还包括：用于对所述至少一个车载控制器进行标定的标定设备，所述标定设备分别与所述无线传输模块上位机端和所述上位机相连，以根据所述上位机的控制对所述至少一个车载控制器进行无线标定。

进一步地，所述标定设备通过通用诊断线与所述无线传输模块上位机端相连，所述标定设备通过USB接口与所述上位机相连。

进一步地，所述至少一个车载控制器通过标准诊断口与所述至少一个无线传输模块下位机端一一对应地相连，所述至少一个车载控制器通过所述标准诊断口对所述至少一个无线传输模块下位机端供电。

进一步地，还包括：分别安装在所述无线传输模块上位机端和所述至少一个无线传输模块下位机端上的纽扣电池，以为所述无线传输模块上位机端和所述至少一个无线传输模块下位机端供电。

进一步地，所述无线传输模块上位机端和所述至少一个无线传输模块下位机端均包括WIFI无线传输装置。

进一步地，所述无线传输模块上位机端通过USB接口与所述上位机相连。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本实用新型一个实施例的用于汽车的车载控制器的诊断系统的框架图；以及

图2为根据本实用新型另一个实施例的用于汽车的车载控制器的诊断系统的框架图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。