[实用新型]一种柴油机尾气处理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及尾气处理装置领域，具体而言，涉及一种柴油机尾气处理装置。

背景技术

随着进入矿区作业机具的增多，目前对矿区作业机具有了新的要求。而现在大部分机具都是利用柴油机作为动力，在矿区作业过程中，柴油机不仅排出大量的废气，同时常常夹带着积炭火星，不仅排气管本身可直接烤着积聚在管面上的积炭发烫、发红，同时这种积炭火星溅落在可燃物上还可能引起火灾。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油机尾气处理装置，以解决柴油机尾气温度高，灰尘大，还夹杂有火星，致使柴油机不能在危险场合应用的问题。

在本实用新型的实施例中提供了一种柴油机尾气处理装置，包括设有进气口和出气口的水箱，所述进气口设置于所述水箱的侧面，所述出气口设置于所述水箱的顶面，所述进气口与所述出气口之间设有隔板，在所述水箱内靠近所述出气口处还设置有至少一个缓冲板。

进一步地，所述缓冲板与水平面成倾斜设置。缓冲板倾斜设置，可以增加水的回流速度，提高冲洗效率，达到更好的尾气净化效果。

进一步地，所述缓冲板与水平面成倾斜设置的倾斜角小于或等于30度。这样的设置使得对尾气的冲洗效率更高，冲洗的效果更佳。

进一步地，所述水箱的侧面还设有检查口。通过检查口可以实时检测水箱内的水位。

进一步地，所述水箱的底面还设有排水口。通过排水口能够实现更加方便地更换水箱内的水。

本实用新型产生的有益效果是通过柴油机尾气的冲击力和迷宫式的缓冲板，使得水箱内的水对尾气进行不断冲洗，可以有效地降低尾气的温度，除去尾气中夹杂的火星，减少杂质和有毒物质的排放。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例提供的柴油机尾气处理装置；

图2是本实用新型第二实施例提供的柴油机尾气处理装置。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

结合图1所示，本实用新型第一实施例提供的柴油机尾气处理装置，包括设有进气口4和出气口的水箱5，进气口4设置于水箱5的侧面，出气口设置于水箱5的顶面，进气口4与所述出气口之间设有隔板3，在水箱5内靠近所述出气口处还设置五个缓冲板2。

水箱的进气口4与柴油机的尾气排气管相连，所述出气口与出气管1相连。

结合图2所示，本实用新型第二实施例提供的柴油机尾气处理装置，包括设有进气口4和出气口的水箱5，进气口4设置于水箱5的侧面，所述出气口设置于水箱5的顶面，进气口4与所述出气口之间设有隔板3，在水箱5内靠近所述出气口处还设置有四个缓冲板。缓冲板由上至下依次相邻设置在水箱5的内侧和隔板3上，第一缓冲板21的一端与水箱5的内侧连接，第一缓冲板21的另一端不与其他任何部件连接而呈悬空状设置，与第一缓冲板21相邻的第二缓冲板22的一端连接在隔板3上，第二缓冲板22的另一端不与其他任何部件连接而呈悬空状设置，与第二缓冲板22相邻的第三缓冲板23的一端又与水箱5的内侧连接，第三缓冲板23的另一端不与其他任何部件连接而呈悬空状设置，与第三缓冲板23相邻的第四缓冲板24的一端连接在隔板3上，第四缓冲板24的另一端不与其他任何部件连接而呈悬空状设置。这样，四个缓冲板之间构成一个曲折的尾气通道。每个缓冲板与水平面成倾斜设置，倾斜角为30度。

水箱5的侧面还设有检查口，本实施例中所述检查口用可拆卸的检查螺塞6封住。水箱5的底面还设有排水口，本实施例中所述排水口用可拆卸的排水螺塞7封住。

使用时，将柴油机的尾气排气管与进气口4相连，同时水箱所述出气口与出气管1相连。旋紧排水螺塞7，旋下检查螺塞6，给水箱5中加入水，通过检查口观察水位，加到距离进气口4大约2-20cm时停止。启动柴油机，柴油机的尾气经排气管，从进气口4进入到水箱5，它产生的冲击力，冲击水箱5内的水往上飞溅，飞溅的水经过四层缓冲板的阻挡，重新回流到水箱5内。不断冲击水面的尾气和这种迷宫式的缓冲板，让水形成了一个不断飞溅和回流的循环，对柴油机排出的尾气反复不断地冲洗，使得尾气在从所述出气口排出之前得到充分冷却和净化。

如果需要更换水箱5中的水，则旋下排水螺塞7，待水箱5内的水排出完毕，再旋上排水螺塞7，向水箱5内重新注入水即可。

本实用新型中所述检查口和所述排水口还可以用密封盖，扣盖等其他方式密封。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。