[实用新型]一种滚轮式翻转矿车有效
申请号: | 201320660433.0 | 申请日: | 2013-10-25 |
公开(公告)号: | CN203511657U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 李立群 | 申请(专利权)人: | 李立群 |
主分类号: | B61D9/08 | 分类号: | B61D9/08;B61D9/06 |
代理公司: | 铜陵市天成专利事务所 34105 | 代理人: | 王惠英 |
地址: | 244000 安徽省铜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮式 翻转 矿车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滚轮式翻转矿车。
背景技术
现有技术中在矿车两端的中部设有翻转轴,矿车卸货时整个矿车以翻转轴为中心翻转,卸货时矿车容易晃动使得卸货过程既不方便也不安全,且由于矿车的翻转轴自重较大使得矿车的翻转轴容易损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有矿车卸货时矿车容易晃动且矿车的翻转轴容易损坏的问题。
本实用新型采用的技术方案是:一种滚轮式翻转矿车,包括车厢、矿车架和车轮,所述车厢的两端均固接有翻转车架,每个翻转车架上固接有2个以上的定位销,每个翻转车架上的定位销中有一个定位销的轴向与车厢的两端的长度方向中心线相平行,位于两端的矿车架在靠近翻转车架处均设有与定位销相适配的通孔,矿车架的一端活动连接有两个锁销,所述车厢两侧壁上靠近锁销处均固连有锁销导向套和锁销卡座,所述锁销导向套和锁销卡座之间有一定的间距,锁销导向套的中部相对于锁销导向套的两端凸起使得锁销导向套中部与车厢侧壁之间有一定的间距,锁销导向套中部与车厢侧壁之间的间距与所述锁销的大小相适配,使得锁销远离车架的一端能够伸入锁销导向套中部与车厢侧壁之间。
本实用新型的有益效果是:采用了这种结构后,当需要卸货时将锁销打开并翻转车厢即可,当矿车载货运行时能够平稳运行,从而保证了载货时和卸货时的安全。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图2为图1的侧视图。
图中所示:1车厢,2矿车架,3翻转车架,4锁销,5锁销导向套,6锁销卡座。
具体实施方式
下面结合图1、2,对本实用新型做进一步的说明。
本实用新型中为了叙述的简便,车厢的两端指的是一节矿车用于与另一节矿车连接的两端,车厢两侧壁指的是与车厢的两端相连的侧壁。
如图1、2所示,一种滚轮式翻转矿车,包括车厢1、矿车架2和车轮,所述车厢1的两端均固接有翻转车架3,每个翻转车架3上固接有2个以上的定位销,每个翻转车架3上的定位销中有一个定位销的轴向与车厢1的两端的长度方向中心线相平行,位于两端的矿车架2在靠近翻转车架3处均设有与定位销相适配的通孔,矿车架2的一端活动连接有两个锁销4,所述车厢1两侧壁上靠近锁销4处均固连有锁销导向套5和锁销卡座6,所述锁销导向套5和锁销卡座6之间有一定的间距,锁销导向套5的中部相对于锁销导向套的两端凸起使得锁销导向套中部与车厢1侧壁之间有一定的间距,锁销导向套5中部与车厢1侧壁之间的间距与所述锁销4的大小相适配,使得锁销4远离车架的一端能够伸入锁销导向套5中部与车厢1侧壁之间。
本实用新型中的矿车,在矿车载货运行时每个翻转车架3上的其中一个定位销位于通孔中,将锁销4的端部伸入锁销导向套5中部与车厢1侧壁之间,此时锁销4的把手位于锁销导向套5和锁销卡座6使得锁销4能够锁紧进而保证矿车载货运行车厢不会发生侧翻;由于车厢1的两端均固接有翻转车架3且位于两端的矿车架2在靠近翻转车架3处均设有与定位销相适配的通孔,在矿车需要卸货时,首先使锁销4的端部离开伸入锁销导向套5中部与车厢1侧壁之间,然后翻转车厢,每个翻转车架3上的其中一个定位销离开通孔、翻转到位时每个翻转车架3上的另一个定位销进入通孔,从而能够方便的翻转卸货。
本领域技术人员应当知晓,本实用新型的保护方案不仅限于上述的实施例,还可以在上述实施例的基础上进行各种排列组合与变换,在不违背本实用新型精神的前提下,对本实用新型进行的各种变换均落在本实用新型的保护范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李立群,未经李立群许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320660433.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。