[实用新型]型材同步夹持机构有效
申请号: | 201320644806.5 | 申请日: | 2013-10-19 |
公开(公告)号: | CN203509689U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 张学强 | 申请(专利权)人: | 张学强 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同步 夹持 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种夹具,尤其涉及一种输送型材料到锯切工位的同步夹持机构。
背景技术
在型材锯切加工过程中,由于型材较长,需要将型材锯切成若干段,使其符合使用长度。在锯切设备对型材进行锯切时,需要由带有夹紧机构的送料机构夹住型材送到锯切工位,锯切完成后,再松开夹紧机构并复位,每次锯切后需要再次夹住型材送一次料,如此反复送料直到将整条型材锯切完成。
传统的型材夹紧机构的夹持方式是单边动作,即其夹具的固定端固定不动,活动端由气缸等动力机构驱动其动作,夹紧和松开都是由活动端单边动作。这种单边型材夹紧机构存在锯切复位过程中,容易出现刮伤型材产生毛刺、使型材产生变形等现象,影响产品的外观及长度精度;在送料过程中有时会顶撞到锯切部位的夹具,使型材断面变形,甚至会撞松、撞坏夹具,导致夹料夹不紧,损失锯片,造成锯片不耐用,还可能会爆锯片,存在安全隐患。
发明内容
本实用新型针对上述单边型材夹紧机构存在的缺陷,而提供一种安全可靠的型材夹紧机构。
为实现上述目的,本实用新型采取的方案是:一种型材同步夹持机构,包括导向座、可在导向座做直线往复运动的夹具、以及驱动夹具动作的气缸;夹具包括相向匹配设置的左夹钳和右夹钳;其特征是:左夹钳和右夹钳下方均设有滑动座,分别对应为左滑动座和右滑动座,左滑动座和右滑动座上各设有互向对方延伸的平行齿条,分别对应为左齿条和右齿条;导向座上设齿轮,该齿轮设于左齿条和右齿条之间并同时与左齿条和右齿条啮合;气缸的驱动杆连接在左滑动座或右滑动座的外侧。
作为上述技术方案的进一步说明,所述导向座为U形结构,导向座左右两边为支持边,左支持边和右支持边之间设有两根平行的导杆,左滑动座和右滑动座可滑动地套设在导杆上,所述气缸设于支持边外侧,气缸的驱动杆穿过支持边与滑动座固定连接。
两个齿条分别固定在两个滑动座上,齿条之间通过齿轮啮合,其中一个滑动座通过气缸驱动力的作用,带动固定在滑动座上的齿条,该齿条推动齿轮转动,而齿轮带动另一条齿条同步反向运动,从而实现同步夹紧,同步松开。
或者,所述导向座上设有两条平行的燕尾滑轨,左滑动座和右滑动座底部均设有燕尾槽并通过燕尾槽可滑动地在燕尾滑轨上。
作为上述技术方案的再进一步说明,所述左夹钳和右夹钳为开口水平相向的V形夹对。
作为上述技术方案的改进,所述V形夹对为两组,此两组V形夹对错开一定的间距固定在滑动座上。
由上所述方案可知,本实用新型的优点是:结构简单,容易制造,装配方便,成本低,仅用一个气缸就可以实现夹具同步动作,从而避免在夹持型材的过程中夹伤型材、刮伤型材表面、撞松撞坏夹具。
附图说明
图1为型材同步夹持机构的示意图。
图2为图1的分解示意图。
图3为型材同步夹持机构松开时的示意图。
图4为型材同步夹持机构夹紧时的示意图。
图5为图4的A-A向剖视图。
标记说明:1、导向座 2、导杆 3、滑动座 4、齿轮 5、左齿条 6、右齿条 7、左夹钳 8、右夹钳 9、气缸 10、支持边 11、防护板。
具体实施方式
下面结合附图和优选的实施方式,对本实用新型及其有益技术效果进行进一步详细说明。
参见图1~图4 ,由图可知,型材同步夹持机构包括导向座1、可在导向座1做直线往复运动的夹具、以及驱动夹具动作的气缸9;夹具包括相向匹配设置的左夹钳7和右夹钳8,左夹钳7和右夹钳8优选为开口水平相向的两组V形夹对,左夹钳7和右夹钳8下方均设有滑动座3,分别对应为左滑动座3和右滑动座3,两组V形夹对错开一定的间距固定在滑动座3上;左滑动座3和右滑动座3上各设有互向对方延伸的平行齿条,分别对应为左齿条5和右齿条6;导向座1上设齿轮4,该齿轮4设于左齿条5和右齿条6之间并同时与左齿条5和右齿条6啮合;气缸9的驱动杆连接在左滑动座3或右滑动座3的外侧。
其中,导向座1支持夹具在其上作直线往复运动的结构优选以下两种:一是导向座1优选为U形结构,导向座1左右两边为支持边10,左支持边10和右支持边10之间设有两根平行的导杆2,左滑动座3和右滑动座3可滑动地套设在导杆2上,气缸9设于支持边10外侧,气缸9的驱动杆穿过支持边10与滑动座3固定连接。二是在导向座1上设有两条平行的燕尾滑轨,左滑动座3和右滑动座3底部均设有燕尾槽并通过燕尾槽可滑动地在燕尾滑轨上。为了操作者的安全,导向座1两侧设有防护板11。图中所示的结构为第一种。
根据上述说明书及具体实施例并不对本实用新型构成任何限制,本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式,对本实用新型的一些修改和变形,也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。
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