[实用新型]蜗杆中径测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种中径测量装置，特别涉及一种用于检测汽车转向系统中蜗杆中径的测量装置。

背景技术

汽车转向系统主要包括转向盘、输入轴、扭力杆及转向助力液压系统。转向助力液压系统的转向助力阀包括阀套和阀两部分，阀套与阀芯上均设有油孔，阀套和阀芯上不同位置的油孔相互连通可形成流动方向不同的闭合油路，阀芯与阀套发生相对运动，这样就会改变阀套与阀芯之间油道的通断关系和液压油的流动方向，进而通过液压传动机构带动车轮朝不同方向转动。转向盘通过输入轴与扭力杆连接，扭力杆的另一端通过涡轮蜗杆机构与车轮。当转动转向盘时，扭矩通过输入轴被传递到扭力杆上，扭力杆通过涡轮蜗杆结构来带动车轮左右转向。

在蜗杆的生产过程中，为了保证蜗杆的质量需要对蜗杆的中径进行监测，目前蜗杆中径的测量主要采用三针法进行检测。三针测量法是一种间接测量蜗杆中径的方法。测量时，将三根精度很高、直径相同的量针放在被测蜗杆的沟槽中，其中两根放在同侧相邻的沟槽里，另一根放在对面与之相对应的中间沟槽内，然后用测量外尺寸的计量器具如千分尺、机械比较仪、光较仪、测长仪等测量出尺寸。再根据被测蜗杆的螺距、量针直径等参数计算出蜗杆的中径。

目前采用三针测量法测量蜗杆的中径是由操作人员将量针分别放置在蜗杆两侧的沟槽内，然后通过旋转杠杆千分尺的微分筒，使两测头分别与两侧的量针接触，从而读出被测蜗杆的中径值，采用这种方式操作起来非常的不方便，测量速度较慢，对于新手来说有时需要两个人配合才能完成，这样就给蜗杆的中径检测带来一定的困扰，特别是在需要大批量检测时，就需要有较多的检测人员进行协助，使得企业的生产成本增加。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的蜗杆中径测量装置。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种蜗杆中径测量装置，其包括一底板，所述底板上设有平行排列的第一量针和第二量针，所述底板上方设有一百分表，所述百分表的测量杆通过一连接件与第三量针连接，所述第三量针水平设置。

优选地，所述连接件与所述测量杆可旋转的连接。

优选地，所述第一量针、第二量针的两端均支撑在滑块上，所述滑块与所述底板滑动连接。

优选地，所述第一量针、第二量针卡接在所述滑块内。

优选地，所述百分表通过一支架与所述底板连接。

优选地，所述连接件上设有两个相对设置的连接板，所述第三量针的两端分别与两个连接板卡接。

如上所述，本实用新型的蜗杆中径测量装置具有以下有益效果：该蜗杆中径测量装置在使用时只需将蜗杆放置在底板上，使底板上的第一量针、第二量针置于蜗杆相邻的两个沟槽内，然后再将使第三量针置于蜗杆另一侧的一个沟槽内，读取百分表的读数并根据量针的直径大小、沟槽的螺距的参数就可计算出该蜗杆的中径大小。采用该蜗杆中径测量装置可快速对蜗杆的中径进行测量，操作起来非常的方便，不容易受到人为因素的影响，可有效提高蜗杆中径的测量精度和测量速度。

附图说明

图1为本实用新型实施例使用状态的结构示意图。

图2为本实用新型实施例蜗杆放置在量针上时的状态示意图。

元件标号说明

1      底板

2      支架

3      百分表

4      测量杆

5      连接件

6      连接板

7      第三量针

8      第一量针

9      第二量针

10     滑块

11     蜗杆

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。