[实用新型]双动力滑行节能三合一电动自行车

权利要求书

1.一种双动力滑行电动自行车，包括跟磁滑行电机，所述的跟磁滑行电机包括：在电机壳(1)内有转子永磁钢(2)、定子磁铁(3)，定子支架(6)上有定子元件线触点分配盘(14)、定子轴承座离合器被动齿台(7)的右边有离合器分离主动齿台(19)，离合器分离主动齿台(19)上有电源线触点分配盘(15)，电源线触点分配盘(15)上有离合器闭合弹簧(18)；电机轴(25)的左端有离合器推杆(10)，左中部有定子轴承座离合器被动齿台(7)，右中部有离合器分离主动齿台(19)，其特征在于：所述的转子永磁钢(2)是按磁钢NS极交替分布贴成圆周在电机壳(1)的内壁上；所述的定子磁铁(3)是以外圆圆周与转子永磁钢(2)的内圆配合；所述的定子元件线触点分配盘(14)与电源线触点分配盘(15)配合；所述的定子轴承座离合器被动齿台(7)与离合器分离主动齿台(19)配合；所述的电机轴(25)有左端的离合器推杆(10)与右端的离合器闭合弹簧(18)配合，所述的定子元件线触点分配盘(14)、电源线触点分配盘(15)分别被固定在定子轴承座离合器被动齿台(7)及离合器分离主动齿台(19)上，所述的定子磁铁(3)、定子轴承座离合器被动齿台(7)安装在电机轴(25)的左中部，离合器分离主动齿台(19)安装在电机轴(25)的右中部，右边有离合器闭合弹簧(18)，所述的电机轴(25)左右通孔，中部有离合器分离销(24)，左端有离合器推杆(10)，左中部下方有出油孔(11)，右中部上方有离合器滑键出油孔(22)及电源线出线孔(23)；其特征在于：所述的跟磁滑行电机为安装在前轮的助力电机(32)和安装在后轮的主力电机(45)，主力电机(45)和/或助理电机（32）由一组蓄电池(43)供电，主力电机(45)和/或助理电机（32）设有控制系统。 

2.根据权利要求1所述的一种双动力滑行电动自行车，其特征在于：所述的助力电机(32)通过助力电机电源线(35)与蓄电池(43)连接，助力电机离合手柄（37）在工作运转位置(49)时，转动助力电机转把(38)，电机运转。 

3.根据权利要求1所述的一种双动力滑行电动自行车，其特征在于：所述的主力电机(45)通过主力电机电源线(34)与蓄电池(43)连接，主力电机离合手柄在工作运转位置(49)时，转动主力电机转把(41)，电机运转。 

4.根据权利要求1所述的一种双动力滑行电动自行车，其特征在于：所述的助力电机(32)和主力电机(45)分别通过助力电机电源线(35)和主力电机电源线(34)与蓄电池(43)连接，助力电机离合手柄在工作运转位置(49)，及主力电机离合手柄在同一位置(49)时，先后慢转助力电机转把(38)，主力电机转把(41)，两台电机合力运转。 

5.根据权利要求1所述的一种双动力滑行电动自行车，其特征在于：助力电机(32)，主力电机(45)，离合手柄(37)、(39)，助力电机转把(38)，主力电机转把(41)断电后，分别被锁片(46)、(48)锁止，三角力臂项压离合器推杆(1O)，向右移动.离合器主动齿台(19)与定子轴承座离合器被动齿台(7)分离，同时分别被固定在定子轴承座上的元件分配盘触点(16)，与离合器主动齿台(19)上电源线分配盘触点(17)分离，电机壳(l)，转子永磁钢(2)的吸力，迫使在车轴上可旋转的，轴承座上的定子磁铁(3)同向、同速转动。