[实用新型]一种公交车下客提醒系统

说明书

技术领域

    本实用新型属于通信领域，具体涉及一种公交车下客提醒系统。

背景技术

如今，公交车是人们生活中必不可少的交通工具，但是由于乘客时多时少，公交司机缺乏相关的乘客信息，不知道每一站下客的人数，只能凭感觉估算每一站的停留时间，有时候没有乘客下车也停车，造成了时间的浪费和汽油的浪费，夏季和冬季来临时，车内都开着空调，也会造成冷气和暖气的浪费。

发明内容

本实用新型提供一种公交车下客提醒系统，本实用新型公交车下客提醒系统，乘客在上车的时候，通过按键选择需要到达的站点，这样公交司机会通过液晶显示屏看到每一站下客的人数，这样就可以较为准确的判断每一站的停车时间，节约了时间和能源。

本实用新型技术方案如下：

一种公交车下客提醒系统，其特征在于，包括数据采集单元、数据接收单元和电源；所示数据采集单元包括按键模块、单片机A和无线发送模块，它们依次相连；所示数据接收单元包括无线接收模块、单片机B和液晶显示屏，它们依次相连；所述无线发送模块与无线接收模块通过无线方式通信连接；所述按键模块、单片机A、无线发送模块、无线接收模块、单片机B和液晶显示屏均与电源相连。

所述单片机A和单片机B均采用STC89C52单片机。

所述无线发送模块和无线接收模块均采用nRF905无线芯片。

所述液晶显示屏采用LCD1602显示屏。

所述电源采用5V单电源。

本实用新型的有益效果：本实用新型公交车下客提醒系统，乘客在上车的时候，通过按键选择需要到达的站点，这样公交司机会通过液晶显示屏看到每一站下客的人数，这样就可以较为准确的判断每一站的停车时间，节约了时间和能源。

附图说明

图1为本实用新型的原理框图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型公交车下客提醒系统，包括数据采集单元、数据接收单元和电源；所示数据采集单元包括按键模块、单片机A和无线发送模块，它们依次相连；所示数据接收单元包括无线接收模块、单片机B和液晶显示屏，它们依次相连；所述无线发送模块与无线接收模块通过无线方式通信连接；所述按键模块、单片机A、无线发送模块、无线接收模块、单片机B和液晶显示屏均与电源相连。

单片机A和B均采用STC89C52单片机，STC89C52是STC公司生产的一种低功耗、高性能CMOS8位微控制器，具有 8K 在系统可编程Flash存储器。STC89C52使用经典的MCS-51内核，但做了很多的改进使得芯片具有传统51单片机不具备的功能。在单芯片上，拥有灵巧的8 位CPU 和在系统可编程Flash，使得STC89C52为众多嵌入式控制应用系统提供高灵活、超有效的解决方案。

无线发送模块和无线接收模块均采用nRF905无线芯片。nRF905无线芯片是有挪威NORDIC公司出品的低于1GHz无线数传芯片，主要工作于433MHz、868MHz和915MHz的ISM频段。芯片内置频率合成器、功率放大器、晶体振荡器和调制器等功能模块，输出功率和通信频道可通过程序进行配置。

液晶显示屏采用LCD1602显示屏，电源采用5V单电源。

本实用新型工作过程如下：

整个系统开始运行后，上车的乘客通过按键模块，按键选择要到达的站点，数据采集单元的单片机A接收到按键的信息，然后统计出各站点的下客人数，将信息通过无线发送模块实时发送给无线接收模块，无线接收模块不断地接受数据，传输给的单片机B进行处理，单片机B将数据输出，显示在LCD1602显示屏上，司机可根据液晶显示屏上不断更新的数据估算在每一站停车的时间。

数据采集单元安置在公交车前门，数据接收单元安装在司机驾驶座前。乘客上车刷卡或投硬币的同时，通过按键的选择确定要到达的站点，数据接收单元接收数据并不断更新显示屏上的内容。

本实用新型公交车下客提醒系统，乘客在上车的时候，通过按键选择需要到达的站点，这样公交司机会通过液晶显示屏看到每一站下客的人数，这样就可以较为准确的判断每一站的停车时间，节约了时间和能源。