[实用新型]一种新型结构的燃油过滤装置有效
申请号: | 201320630308.5 | 申请日: | 2013-10-12 |
公开(公告)号: | CN203515894U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 冯仁志;F·尼帕;J·施特赖希 | 申请(专利权)人: | 曼胡默尔滤清器(上海)有限公司 |
主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 林君如 |
地址: | 201815 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 结构 燃油 过滤 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃油过滤装置,尤其是涉及一种新型结构的燃油过滤装置。
背景技术
内燃机具有燃料供应系统用于液态燃料的供应,现有技术中的燃料供应系统包括燃料箱、燃料泵、燃料过滤器和喷射系统等,为了降低对喷射系统或内燃机的损害风险,需要为内燃机提供清洁的燃料,将燃料携带的污染物去除。
申请号为201110341304.0的中国专利公开了燃油过滤器,包括内腔、外腔、进油管道和出油管道,内腔和外腔通过不锈钢滤网隔离,内腔的底部设置有排杂管道,内腔的中下部设置有进油管道,外腔的中上部设置有出油管道,内腔的内部设有栅板,外腔的上部设有端盖,上述燃油过滤器虽然能够实现过滤功能,但是体积较大,需要占据比较大的空间,因此使用起来十分不便。
申请号为201010250307.9的中国专利公开了一种加热型燃油过滤器,包括筒体、燃油进口及燃油出口,燃油进口及燃油出口分别设置在筒体两侧与筒体相连通,筒体内燃油进口及燃油出口间固定有过滤装置,燃油从燃油进口进入后通过过滤装置的过滤从燃油出口流出,筒体外部设有加热腔,虽然该种燃油过滤器结构较为紧凑,占据空间较小,但是只适用于加热型燃油,因此使用范围相对较窄。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构紧凑、使用方便、生产成本较低的新型结构的燃油过滤装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种新型结构的燃油过滤装置,该过滤装置包括:
过滤器外壳:圆柱状结构,底部经连接管道与燃料桶连接,
过滤芯:设置在过滤器外壳内,用于对进入燃料桶中的燃料进行过滤处理,
连接管组件:设置在过滤器外壳的顶部。
所述的连接管组件包括并排设置的进口管路及出口管路,所述的进口管路及出口管路均与过滤器外壳联通。
所述的进口管路及出口管路的上部还连接压力传感器,控制进口管路及出口管路的管路中的压力。
所述的压力传感器与进口管路及出口管路平行设置。
所述的连接管组件的侧部还可以设置位置固定组件。
与现有技术相比,本实用新型结构紧凑、使用方便,将进口管路及出口管路集成安装在过滤芯外壳上,方便燃料的进出,并且利用一个压力传感器就可以控制管路中的压力,在提高了安全性能的同时,又可以降低使用成本,另外也没有额外增加新的部件,从而方便生产制作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1为过滤器外壳、2为连接管道、3为进口管路、4为出口管路、5为压力传感器、6为位置固定组件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
一种新型结构的燃油过滤装置,其结构如图1所示,该过滤装置包括过滤器外壳1、设置在过滤器外壳1内的过滤芯以及设置在过滤器外壳1顶部的连接管组件。过滤器外壳1为圆柱状结构,其底部经连接管道2与燃料桶连接,方便燃料的进出。过滤芯可以对进入燃料桶中的燃料进行过滤处理,连接管组件包括并排设置的进口管路3及出口管路4,使用的进口管路3及出口管路4均与过滤器外壳1联通,从而使得燃料可以方便地经过滤芯过滤以及排出。在进口管路3及出口管路4的上部还连接压力传感器5,用来控制进口管路3及出口管路4的管路中的压力。使用的压力传感器5与进口管路3及出口管路4平行设置。另外,为了方便位置固定,在连接管组件的侧部还可以设置位置固定组件6。
本实用新型在使用时,将进口管路3及出口管路4集成安装在过滤芯外壳1上,结构紧凑方便燃料的进出,并且利用一个压力传感器5就可以控制管路中的压力,在提高了安全性能的同时,又可以降低使用成本,另外也没有额外增加新的部件,从而方便生产制作。
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