[实用新型]自动传动装置有效
申请号: | 201320628010.0 | 申请日: | 2013-10-11 |
公开(公告)号: | CN203513212U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 董善白;柳雪春;孙诚 | 申请(专利权)人: | 卓越置业集团有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;E04H12/34 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑领域,尤其涉及一种自动传动装置。
背景技术
在现代建筑行业中,随着建造楼层的不断提高,出现了各种各样可高空作业的机械设备,并且部分设备需要随着楼层的提高而增高,比如被广泛应用的塔吊。
在建造过程中,随着建造高度的提升,塔吊需要相应地增加自身高度。传统的塔吊在增加自身高度时,通常是在其上端顶起一截,然后在这之间加设支撑架。这个过程属于人工的高空作业,比较危险,而且增加的支撑架采用吊取的办法,这对安装人员以及操作人员的要求比较高,整个过程比较缓慢。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动传动装置,旨在用于解决现有的高空作业设备在增加或降低自身高度时自动化程度较低以及操作安全系数低的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:提供一种自动传动装置,包括用于支撑外物的升降腿,所述升降腿包括竖直方向上依次插接的若干支撑架,还包括用于顶起所述升降腿的第一顶升机构、自动向所述升降腿的正下方输送再一个所述支撑架以使再一个所述支撑架与所述升降腿底层支撑架相插接的送料机构以及用于控制所述第一顶升机构以及所述送料机构动作的控制系统。
进一步地,还包括套设于所述升降腿上且可由所述第一顶升机构抵顶的第一外框,所述第一外框与所述升降腿可拆卸连接。
更进一步地,所述第一外框上设有用于夹持所述升降腿支撑架的若干组第一夹持机构以及用于控制各所述第一夹持机构开合的第一驱动机构。
具体地,各所述第一夹持机构包括两个上下错置且由所述第一驱动机构控制反向抵顶所述升降腿的所述支撑架的第一提升爪,所述第一提升爪具有用于抵顶所述升降腿的所述支撑架的第一凹槽。
进一步地,所述第一外框上设有与第一外框螺纹连接的若干根第一丝杆以及用于控制所述第一丝杆转动的第二驱动机构,各所述第一夹持机构分别对应固设于各所述第一丝杠上。
具体地,所述支撑架包括若干根支撑杆,各所述支撑杆的下端部设有连接孔,且各所述支撑杆的上端部设有可插接于所述连接孔内的连接头。
具体地,所述送料机构包括铺设于水平面上的滑轨、滑设于所述滑轨上且可用于插接所述支撑架的各所述连接孔的车架以及用于驱使所述车架滑动的第三驱动机构。
进一步地,所述送料机构还包括防止输送过程中的支撑架与所述车架脱落的防脱落机构。
具体地,所述防脱落机构包括可移动且分别对应抵触所述支撑架的各所述连接孔的若干根插接杆以及驱动各所述插接杆移动的第四驱动机构,所述支撑架于各所述连接孔处均开设有供所述插接杆插接的插接孔。
具体地,所述插接杆以及所述支撑杆均设为四根,所述防脱落机构还包括由所述第四驱动机构驱使转动的两传动轴以及分别与各所述传动轴连接的两传动盘,各所述传动盘对应连接两所述插接杆,且两所述插接杆的连接线经过所述传动盘的中心。
进一步地,还包括用于存放若干所述支撑架的储料机构,所述送料机构连接所述储料机构以及所述升降腿。
进一步地,所述储料机构还包括套设于各所述支撑架上且可与其中一所述支撑架可拆卸连接的第二外框以及可用于顶升所述第二外框的第二顶升机构。
进一步地,所述第二外框上设有用于夹持所述储料机构内支撑架的若干组第二夹持机构以及用于控制各所述第二夹持机构开合的第五驱动机构。
具体地,各所述第二夹持机构包括两个上下错置且用于反向抵顶所述储料机构内支撑架的第二提升爪,所述第二提升爪具有用于抵顶所述储料机构内支撑架的第二凹槽。
进一步地,所述第二外框上设有若干根第二丝杆以及用于控制各所述第二丝杆转动的第六驱动机构,各所述第二夹持机构分别对应固设于各所述第二丝杠上。
具体地,所述第一顶升机构包括用于抵顶所述外框的若干根顶升油缸,各所述顶升油缸均匀分布。
本实用新型具有下列技术效果:
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