[实用新型]自适应负载匹配电流采集切换电路有效

专利信息
申请号: 201320627126.2 申请日: 2013-10-11
公开(公告)号: CN203759085U 公开(公告)日: 2014-08-06
发明(设计)人: 倪凯健;刘月华;任耀新 申请(专利权)人: 上海富欣智能交通控制有限公司
主分类号: G01R19/00 分类号: G01R19/00
代理公司: 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 代理人: 孙大为
地址: 201203 上海市浦东新*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 自适应 负载 匹配 电流 采集 切换 电路
【说明书】:

技术领域

实用新型属于电子电路设计技术领域,具体是指一种可以应用于安全信号系统、工业控制信号系统等系统中的电流信号采集电路。

背景技术

在工业控制系统和安全信号系统(应用于航空电子、铁路信号、核电等行业)中,为了安全考虑,采用主备主备两系控制系统的方案。主备两系控制系统控制系统对同一电流型传感器信号采集时都会用到切换电路。

现有技术针对电流信号采集切换电路均具有以下的一些缺陷和限制:

1.需要人工干预换板卡;

2.需要人工干预换配线;

3.需要人工操作切换开关。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自适应负载匹配电流采集切换电路,它可以在主备两系控制系统变动时,对电流信号采集电路的负载做自适应的匹配。

为了解决以上技术问题,本实用新型提供了一种自适应负载匹配电流采集切换电路,包括:

结构相同的A、B两系控制电路;

每系控制电路结构是:输入的传感器电流信号被分为两路,其中第一路通过两个串联的电阻接地,第二路通过一常开继电器后连接两个串联的电阻接地;

所述常开继电器的第一引脚通过一常闭继电器连接一电源的正极,所述常 开继电器的第二引脚接地;

所述电源的负极接地,所述电源的正极连接另一系控制电路的第一引脚;

所述常闭继电器的第一引脚连接另一系控制电路的第二引脚,所述常闭继电器的第二引脚接地。

工作时,A、B两系控制电路;A系控制电路的两个引脚之间连一根导线;当A系控制电路在位时,B系控制电路的电源从一端进,另一端出,B系控制电路通电;当A系控制电路不在位时,B系控制电路电源通路被断开,B系控制电路断电,B系控制电路检测到A系控制电路是否在位。

本实用新型的有益效果在于:电路设计简单,采用继电器少,成本低。电路自适应进行负载匹配,无需人工干预。

当A系控制电路中K2A触点断开时,传感器的电流信号输出CH1到地电阻为2R,常开继电器K2A触点闭合时,传感器的电流信号输出CH1到地电阻为2R和2R并联。

当A、B主备两系控制电路同时插入系统并都供电,那么常闭继电器K1A有电,常闭继电器K1A触点断开;常开继电器K2A没电,常开继电器K2A触点常开,A系控制电路电阻取2R;B系控制电路同A系控制电路,电阻也取2R,主备两系控制电路并联后电阻为R。

当A、B主备两系控制电路中的一系断电,未断电控制电路常闭继电器K1A有电,常闭继电器K1A触点断开;常开继电器K2A没电,常开继电器K2A触点常开;未断电控制电路电阻取2R;断电控制电路的常闭继电器K1B和常开继电器K2B都没电,常开继电器K2B触点常开,断电控制电路电阻取2R;主备两系控制电路并联后电阻也为R。

当拔出一系控制电路后,未拔出控制电路常闭继电器K1A没电,常闭继电 器K1A触点常闭;常开继电器K2A有电,常开继电器K2A触点闭合;未拔出控制电路电阻取R;拔出控制电路相当于无穷大,主备两系控制电路并联后电阻仍为R。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型所述电路的示意图。

具体实施方式

为了实现在主备两系控制电路变动时对电流信号采集电路进行自适应负载匹配。本实用新型提供一种自适应负载匹配电流采集切换电路,该装置能够在主备两系控制系统变动时,对电流信号采集电路的负载做自适应的匹配。

本实用新型装置的技术方案是:

如图1所示,CH1是一传感器的电流信号输出,为了满足模数转换A/D对电压采样,采用电阻R进行电流电压的换算。K1A、K1B是常闭继电器,K2A、K2B是常开继电器。

图1中A、B两系控制电路结合出延伸至对方的线在物理上是在位检测。即A系控制电路的两个引脚之间连一根导线,当A系控制电路在位时,B系控制电路的电源从一端进,另一端出,B系控制电路通电;当A系控制电路不在位时,B系控制电路电源通路被断开,B系控制电路断电,这样B系控制电路检测到A系控制电路是否在位,反之亦然。

图1的A系控制电路中K2A触点断开时,传感器的电流信号输出CH1到地电阻为2R,常开继电器K2A触点闭合时,传感器的电流信号输出CH1到地电阻为2R和2R并联,即为R。B系控制电路同A系控制电路。

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