[实用新型]一种可以进行颜色检测的电测试系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及颜色识别技术领域，尤其涉及一种可以进行颜色检测的电测试系统。

背景技术

随着人们对汽车内饰的要求以及个性化程度越来越高，汽车厂推出了多种颜色不同的内饰组合以满足不同消费者的需求。Cockpit（驾驶员座舱）作为内饰系统的核心部分，其由多个外观零件组成，例如，仪表板上本体、仪表板下本体、膝部挡板、手套箱、帽檐等。而同一种车型往往具有多种配置，其颜色组合也有很多种。例如，对于某车型来说，其仪表板上本体可以采用黑色、酒红色及咖啡色三种颜色；而仪表板下本体可以采用黑色及米色两种颜色，这样便产生了六种颜色组合，其他零件也是如此。客户对于内饰颜色的要求很高，因此，防止不存在的颜色组合出现以及防止存在组合零件颜色错误便显得格外重要。

一般而言，对于Cockpit生产线，为了确保零件颜色正确，往往在生产线末端的电测试工位或者检验工位进行人工肉眼识别，而没有专用的检测设备。然而，由于现场光线不足、工人长时间作业、以及人工检测本身的不可靠性，只靠人工肉眼识别无法有效解决问题，因此有必要在Cockpit生产线上引入一种可以检测颜色的设备。

此外，对于Cockpit生产线来说，其工位布局已经饱和，因而如果额外增加检测颜色的工位，其改造费用太高，且引入新设备成本也比较高，因此必须采用一种合适的方案来实现内饰零件颜色的探测。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种可以进行颜色检测的电测试系统，以准确、有效地检测出Cockpit生产线上的零件的颜色。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种可以进行颜色检测的电测试系统，其特征在于，该系统包括：

一采集颜色信息的颜色传感器；

一将所述颜色信息转换为数字信号的AD转换器；

一将所述数字信号与预定义的数值范围进行比较的比较器；以及

一根据所述比较器的结果输出相应控制信号的电测试控制装置。

进一步地，所述系统还包括一连接至所述电测试控制装置的显示器。

进一步地，所述系统还包括一连接至所述电测试控制装置的报警装置。

优选地，所述电测试控制装置为工控机。

优选地，所述显示器为点阵型LCD显示器。

优选地，所述报警装置为蜂鸣器或LED灯。

综上所述，本实用新型对Cockpit生产线上的现有电测试系统进行了改进，通过增加颜色传感器等器件使得该系统集成了自动检测颜色的功能。同时，其结构简单、操作方便、成本低廉，且无需额外增加检测工位。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的电路结构框图。

具体实施方式

下面结合附图，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述。

如图1所示，本实用新型的电测试系统包括依次连接的颜色传感器1、AD转换器2、比较器3和电测试控制装置4，还包括与电测试控制装置4连接的显示器5和报警装置6，其中，

颜色传感器1用于采集零件的颜色信息；AD转换器2用于将该颜色信息转换为数字信号；比较器3用于将该数字信号与预定义的数值范围进行比较，以判断零件的颜色是否正确；电测试控制装置4根据比较器3的结果输出相应控制信号；显示器5用于根据电测试控制装置4输出的控制信号显示相应的信息，例如显示所需测试项目以及零件颜色是否合格的信息；报警装置6用于根据电测试控制装置4输出的控制信号执行相应报警操作，以提醒工人当前零件的颜色错误。

下面以检测某车型汽车的下本体颜色为例，具体描述本实施例的电测试系统的工作原理，例如，该汽车的仪表板上本体为咖啡色、下本体为米色、手套箱为米色、膝部挡板为米色、帽檐为咖啡色，本实施例的工作过程如下：

扫描装车单后，通过电测试装置控制显示器5显示“检测下本体颜色”，然后将颜色传感器1放置在仪表板下本体上，以读取其颜色信息，并将读取到的颜色信息传输给AD转换器2，AD转换器2再将接收到的颜色信息转换成数字信号并输出至比较器3，通过比较器3将该数字信号与预定义的数值范围进行比较，如果两者匹配，则通过电测试控制装置4控制显示器5显示“检测通过”，否则，控制报警装置6发出相应报警信号，以提醒工作人员当前仪表板下本体的颜色错误。

按照上述步骤，本实用新型可以依次对仪表板上本体、手套箱、膝部挡板和帽檐的颜色进行检测。