[实用新型]挂车前示廓灯有效
申请号: | 201320620832.4 | 申请日: | 2013-10-09 |
公开(公告)号: | CN203628487U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 王冠华 | 申请(专利权)人: | 常州市南挂车辆部件有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V3/02;F21W101/02 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂车 前示廓灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆灯具技术领域,具体涉及一种挂车前示廓灯。
背景技术
挂车前示廓灯就是装配于挂车前方最边上的灯,示廓灯是一种警示标志的车灯,用来提醒其它车辆注意的示意灯。安装在汽车顶部的边缘处,这既能表示汽车高度又能表示宽度。安全标准规定在车高高于三米的汽车必须安装示廓灯。示廓灯的颜色为前白后红。现有结构的前示廓灯结构设计不合理,产生的示廓光线不够明显,容易分辨不清,降低驾驶安全。
发明内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种结构设计合理,增大示廓光线宽度的挂车前示廓灯,提高驾驶安全。
实现本实用新型的技术方案如下:
挂车前示廓灯,包括纵向截面为扁平型的灯壳体,装配于灯壳体中的发光体,以及罩在灯壳体上对发光体形成封盖的配光镜,该配光镜的底部为与灯壳体相对应的扁平型。
所述配光镜的横向截面为半圆形。
所述灯壳体的上下两侧从中部向端部逐渐变小,且上下两侧的端部通过圆弧面过渡连接。
采用了上述方案,发光体装于灯壳中,产生的光线通过配光镜的配光射到灯壳体外部,用以示廓,由于灯壳体及配光罩底部均采用扁平型设计,这样发光体产生的光线相对于现有示廓灯较宽,从而能够更好、更清晰的实现示廓功能,提高驾驶的安全性;本实用新型结构简单、设计合理,能够增大示廓光线宽度,以提高驾驶安全。
附图说明
图1为本实用新型的正面示意图;
图2为图1的俯视结构示意图;
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1、2,挂车前示廓灯,包括纵向截面为扁平型的灯壳体1,装配于灯壳体中的发光体,发光体可以是LED光源或灯泡,以及罩在灯壳体上对发光体形成封盖的配光镜2,该配光镜的底部为与灯壳体相对应的扁平型。配光镜通过螺栓或螺钉或胶水粘结等方式与灯壳体固定在一起;从图2看,配光镜的横向截面为半圆形。灯壳体的上下两侧3、4从中部向端部5逐渐变小,且上下两侧的端部通过圆弧面51过渡连接。灯壳体的上下两侧是采用圆弧结构来实现逐渐变小的。
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