[实用新型]一种具有双水冷油箱的罗茨风机有效
申请号: | 201320615421.6 | 申请日: | 2013-09-30 |
公开(公告)号: | CN203488377U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 牛进川;牛余庆 | 申请(专利权)人: | 章丘市绿洲机械有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02;F04C29/04 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 250203 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 水冷 油箱 风机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种罗茨鼓风机,具体地说是一种具有双水冷油箱的罗茨风机。
背景技术
目前,罗茨鼓风机已广泛应用于石化、建材、电力、冶炼、化肥、矿山、港口、轻纺、食品、造纸、水产养殖、污水处理以及环保产业等诸多领域,尤其是在气力输送和污水处理行业罗茨鼓风机的应用范围更广。通常罗茨鼓风机主要用于输送空气,也有时用于输送易燃、易爆或腐蚀性气体。
在正常工作时,罗茨风机一旦开机就会长时间运行,为保证旋转轴两端设置的轴承及齿轮的平稳运行,通常需要在旋转轴两端设置润滑油箱,以减少运行过程中齿轮及轴承磨损。虽在齿轮和轴承的周围设置了润滑油箱,但由于罗茨风机长时间高速运行,罗茨风机的旋转轴两端在运行过程中仍会产生大量的热量,为保证润滑油良好的润滑效果,降低润滑油的油温,一般在润滑油油箱上设置冷却装置,目前解决罗茨风机旋转轴两端润滑油箱内润滑油的冷却问题,通常是在冷却油箱的底部设置冷却水管对润滑油进行冷却,采用此方式冷却效果差,无法保证润滑油的冷却效果。
发明内容
本实用新型提供了一种具有双水冷油箱的罗茨风机,它解决了目前罗茨风机润滑油油箱冷却效果差,设备易磨损的问题,减少了设备的维护次数,延长了罗茨风机的使用寿命,提高了罗茨风机的工作效率。
为了解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种具有双水冷油箱的罗茨风机,包括风机本体,所述风机本体的两端分别为风机驱动端和齿轮传动端,所述风机驱动端上设置传动轴承,所述齿轮传动端上设置传动齿轮,其特征是,所述风机驱动端上传动轴承的外部以及齿轮传动端上传动齿轮的外部分别设置有水冷式油箱;所述设置在传动轴承外部的水冷式油箱上设有进水孔、出水孔以及注油孔;所述设置在传动齿轮外部的水冷式油箱底部设有进水孔,上部设有出水孔和注油孔。
所述的水冷式油箱包括油箱壳体和水箱壳体,所述水箱壳体套置并焊接于油箱壳体上,所述油箱壳体与水箱壳体之间形成一密闭空腔,所述密闭空腔为循环水腔。
所述设置在传动齿轮外部的水冷式油箱前端面上设有液位计,所述液位计设有液位传感器的一端伸入油箱壳体内部,所述水冷式油箱的前端面上还设置有液位显示报警装置,所述液位显示报警装置连接于液位计的液位传感器。
所述设置在传动齿轮外部的水冷式油箱的前端面上还并排设置有若干散热块。
本实用新型的有益效果是:本实用新型有效解决了目前罗茨风机润滑油油箱冷却效果差的问题,延长了罗茨风机的使用寿命长,提高了设备的工作效率。它具有冷却效果好,维护次数少,设备运行稳定等特点。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是风机驱动端设置的水冷式油箱的结构示意图;
图3是齿轮传动端设置的水冷式油箱的结构示意图;
图4是传动齿轮外部设置的水冷式油箱的局部剖视图;
图中:1-风机本体、11-风机驱动端、12-齿轮传动端、2-水冷式油箱、21-油箱壳体、22-水箱壳体、23-循环水腔、3-进水孔、4-出水孔、5-注油孔、6-液位计、7-液位显示报警装置。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,并结合其附图,对本方案进行阐述。
如图1-4所示,本实用新型一种具有双水冷油箱的罗茨风机,它包括风机本体1,所述风机本体1的两端分别为风机驱动端11和齿轮传动端12,所述风机驱动端11上设置传动轴承,这样工作时电机可以带动风机本体1内部设置的旋转轴沿传动轴承高速旋转。所述的齿轮传动端12上设置传动齿轮,传动齿轮互相啮合,从而带动风机本体1内部设置的两叶轮发生相对转动。
所述的风机驱动端11上传动轴承的外部以及齿轮传动端12上传动齿轮的外部分别对应设有水冷式油箱2,所述的水冷式油箱2包括油箱壳体21和水箱壳体22,所述水箱壳体22套置并焊接于油箱壳体21上,所述油箱壳体21与水箱壳体22之间形成一密闭空腔,所述密闭空腔为循环水腔23。所述设置在传动轴承外部的水冷式油箱2上设有进水孔3、出水孔4以及注油孔5。所述设置在传动齿轮外部的水冷式油箱2底部设有进水孔3,水冷式油箱2上部设有出水孔4和注油孔5。工作时循环冷却水沿进水孔3进入水冷式油箱2的循环水腔23,然后沿出水孔4流出,从而实现对油箱壳体21内部的润滑油冷却。
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