[实用新型]天然气、醇类、汽油三种燃料及其切换用喷射及控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体地，涉及天然气、醇类、汽油三种燃料及其切换用喷射及控制系统。 

背景技术

天然气汽车的产量已经初具规模，它以其燃料价格便宜，易于使用，且燃烧排放污染物小等优势深得用户满意。然而不足之处在于天然气汽车行驶里程有限，通常只能行驶常规燃料汽车的一半路程。再有，天然气和汽油、柴油一样，都是矿物燃料，不能将其视为可再生资源。交通领域中一个比较现实可行的利用天然气的途径是采用“混合搭配”。 

如果采用醇类燃料和汽油作为其搭配燃料，因为醇类燃料具有和天然气同样的优势，例如价格便宜，污染较低，而且醇类燃料由于常温下是液态，便于储存和携带。在一些醇类燃料或天然气供应不足的地区，也可以采用汽油作为替代燃料。较大的使用醇类燃料，降低了运行成本，并缓解我国能源危机，保证我国能源安全和实现汽车工业的可持续发展。醇类燃料的含氧量高、碳氢比高、汽化潜热大、不含硫，在发动机上应用，有利于减少NOx、SO₂和PM等有害气体排放，净化尾气，保护环境，简化发动机废气后处理系统。 

综上所述，在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在环保性差、成本高、结构复杂和维护难度大等缺陷。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出天然气、醇类、汽油三种燃料及其切换用喷射及控制系统，以实现环保性好、成本低、结构简单和维护难度小的优点。 

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：天然气、醇类、汽油三种燃料及其切换用喷射及控制系统，包括天然气燃料喷射系统、醇类燃料喷射系统和汽油燃油喷射系统，以及分别与所述天然气燃料喷射系统、醇类燃料喷射系统和汽油燃油喷射系统连接的多燃料控制系统。 

进一步地，所述醇类燃料喷射系统，包括醇类燃料供给系统，以及安装在所述醇类燃料供给系统与多燃料控制系统之间的醇类燃料喷油器；所述醇类燃料喷油器安装 至原气体机的各个进气歧管。 

进一步地，所述醇类燃料供给系统，包括醇类燃料箱，依次连接在所述醇类燃料箱的第一输出端与醇类燃料喷油器之间的醇类燃料动力泵、醇类燃料滤清器和醇类燃料导轨总成，依次与所述醇类燃料箱的第二输出端连接的醇类燃料碳罐和醇类燃料碳罐电磁阀，以及安装在所述醇类燃料导轨总成远离醇类燃料滤清器一侧、且与醇类燃料箱的压力调节端连接的醇类燃料压力调节器；所述醇类燃料碳罐电磁阀与多燃料控制系统连接。 

进一步地，所述汽油燃油喷射系统，包括汽油燃油供给系统，以及安装在所述汽油燃油供给系统与多燃料控制系统之间的汽油喷油器。 

进一步地，所述汽油燃油供给系统，包括汽油箱，依次与所述汽油箱的第一输出端连接的汽油泵、汽油滤清器和汽油导轨总成，依次与所述汽油箱的第二输出端连接的汽油碳罐和汽油碳罐电磁阀，以及配合安装在所述燃料导轨总成远离汽油滤清器的一侧、且与汽油箱的压力调节端连接的汽油压力调节器；所述汽油碳罐电磁阀连接至多燃料控制系统，所述汽油喷油器配合安装在汽油导轨总成与多燃料控制系统之间。 

进一步地，所述天然气燃料喷射系统，包括依次连接的天然气气瓶、天然气汽化器、天然气稳压器、天然气缓冲器、天然气低压滤清器、天然气低压燃料切断阀和天然气进气导轨，以及安装在所述天然气进气导轨远离天然气低压燃料切断阀一侧的天然气温度压力传感器；所述天然气低压燃料切断阀、天然气进气导轨和天然气温度压力传感器，分别连接至多燃料控制系统。 

进一步地，所述多燃料控制系统，包括与新鲜空气连通的空气滤清器，通过所述空气滤清器的输出管道与空气滤清器连通的燃烧室，与所述燃烧室配合安装的点火线圈、分电器和火花塞，安装在所述空气滤清器输出端的空气质量流量计，位于所述空气质量流量计和燃烧室之间、且配合安装在空气滤清器的输出管道上的混合器，依次配合安装在所述燃烧室底部的活塞、气缸、曲轴和凸轮轴，以及靠近所述燃烧室设置、且分别与所述点火线圈、天然气低压燃料切断阀、天然气温度压力传感器、醇类燃料碳罐电磁阀、空气质量流量计、混合器和醇类燃料喷油器连接的电控单元(ECU)； 

所述醇类燃料喷油器与燃烧室配合安装，所述混合器与天然气进气导轨连接，所述点火线圈、分电器和火花塞依次连接，所述醇类燃料碳罐电磁阀连接至空气滤清器的输出管道。