[实用新型]一种新型硬线式发动机舱保险丝盒有效
申请号: | 201320604838.2 | 申请日: | 2013-09-27 |
公开(公告)号: | CN203466154U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 孙守珠;龚爱华;庄权;艾达姆 | 申请(专利权)人: | 德尔福中央电气(上海)有限公司 |
主分类号: | H01H85/22 | 分类号: | H01H85/22 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 叶敏华 |
地址: | 201814 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 硬线式 发动机舱 保险丝 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种保险丝盒,尤其是涉及一种新型硬线式发动机舱保险丝盒。
背景技术
由于汽车市场的快速发展,消费者对功能要求越来越多,而留给汽车零部件的空间却越来越小,现有的电器盒已不能满足需求,为了配合客户预留的空间和多功能集成化的要求,多功能、小型化、可外挂模块化的硬线式发动机舱保险丝盒已成为未来发展的趋势。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种体积小、功能多、布局紧凑合理、具备有独特的二次锁功能、且可以外挂多种模块的新型硬线式发动机舱保险丝盒。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种新型硬线式发动机舱保险丝盒,该保险丝盒包括盒体,该盒体上设有用于插接迷你保险丝的迷你保险丝插槽、用于插接慢熔保险丝的慢熔保险丝插槽、用于插接微型继电器的微型继电器插槽、用于插接迷你继电器的迷你继电器插槽及用于插接保险丝夹的保险丝夹插槽,所述的迷你保险丝插槽、慢熔保险丝插槽、微型继电器插槽及迷你继电器插槽之间通过汇流条及母端子连接,所述的盒体上还设有用于插接二次锁限位夹的二次锁限位夹插槽,该二次锁限位夹插槽与母端子插接。
所述的迷你保险丝插槽共设有20个,所述的慢熔保险丝插槽共设有11个,所述的微型继电器插槽共设有10个,所述的迷你继电器插槽共设有3个,所述的保险丝夹插槽共设有1个。
所述的迷你保险丝分别插设在盒体上的迷你保险丝插槽内;所述的迷你保险丝为额定电流在2~30安培之间的插片式保险丝。
所述的慢熔保险丝分别插设在盒体上的慢熔保险丝插槽内;所述的慢熔保险丝为额定电流在20~80安培之间的熔断时间长的插片式保险丝。
所述的微型继电器分别插设在盒体上的微型继电器插槽内;所述的微型继电器的体积为0.4~0.6立方英寸。
所述的迷你继电器分别插设在盒体上的迷你继电器插槽内;所述的迷你继电器的体积为0.9~1.1立方英寸。
所述的保险丝夹插设在盒体上的保险丝夹插槽内。
所述的盒体内还设有固定大电流线束端子的M6螺栓。
所述的迷你保险丝插槽、慢熔保险丝插槽、微型继电器插槽及迷你继电器插槽之间通过9条汇流条及12个母端子连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
(1)体积较小,且在保险丝盒体内集成安装了各种不同数量、不同功能的保险丝和继电器,应用功能较多,因此适用范围广。
(2)本实用新型具有二次锁限位夹,因此具有二次锁功能,且可以外挂多种模块。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1为盒体,2为迷你保险丝插槽,3为慢熔保险丝插槽,4为微型继电器插槽,5为迷你继电器插槽,6为保险丝夹插槽,7为汇流条,8为螺栓,9为二次锁限位夹插槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
一种新型硬线式发动机舱保险丝盒,如图1所示,该保险丝盒包括盒体1,盒体1上开设有20个迷你保险丝插槽2、11个慢熔保险丝插槽3、10个微型继电器插槽4、3个迷你继电器插槽5及1个保险丝夹插槽6。迷你保险丝为额定电流在2~30安培之间的插片式保险丝,20个迷你保险丝分别插设在20个迷你保险丝插槽2内;慢熔保险丝为额定电流在20~80安培之间的熔断时间长的插片保险丝,11个慢熔保险丝分别插设在11个慢熔保险丝插槽3内;10个微型继电器分别插设在10个微型继电器插槽4内,微型继电器的体积为0.4~0.6立方英寸;3个迷你继电器分别插设在3个迷你继电器插槽5内,迷你继电器的体积为0.9~1.1立方英寸;其中,迷你保险丝插槽2、慢熔保险丝插槽3、微型继电器插槽4及迷你继电器插槽5之间通过9条汇流条及12个母端子连接。保险丝夹插设在保险丝夹插槽6内,保险丝夹可以方便消费者更换保险丝。盒体1内还设有用于插接二次锁限位夹的二次锁限位夹插槽9,该二次锁限位夹插槽9与母端子插接。盒体1内还设有固定大电流线束端子的M6螺栓8。
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