[实用新型]一种船舶拖链特种电缆有效
申请号: | 201320604834.4 | 申请日: | 2013-09-29 |
公开(公告)号: | CN203520936U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 王辅斌 | 申请(专利权)人: | 安徽航天电缆集团有限公司 |
主分类号: | H01B7/04 | 分类号: | H01B7/04;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/282;H01B7/29 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 特种 电缆 | ||
技术领域
本实用新型涉及电缆领域,尤其涉及一种船舶拖链特种电缆。
背景技术
目前,随着我国社会经济的发展,电线电缆用量迅速增长,对电缆的质量要求也不断的提高,比如在航空、船舶、电力以及隧道等领域内使用的电缆,对电缆的耐高低温性能、耐油、耐机械损伤、能防水、耐水压、耐潮湿以及耐化学性方面要求都特别高。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本实用新型的目的是提供一种使用寿命长,耐机械损伤、能防水、耐水压的船舶拖链特种电缆。
本实用新型是采取以下技术方案来实现的:一种船舶拖链特种电缆,它是由主线芯、半导电填充层、乙丙橡胶绝缘层、铝带铠装层、氯丁橡胶护套层以及控制线芯组成,所述主线芯为三组,所述控制线芯为三根,都均匀的挤包在所述半导电填充层内部,所述半导电填充层之外包裹有一层乙丙橡胶绝缘层,所述乙丙橡胶绝缘层之外包裹有一层铝带铠装层。
所述主线芯是由12根铝线芯以及包裹在12根铝线芯之外的内绝缘层和外绝缘层组成,两层绝缘层均为由聚四氟乙烯材料构成。
所述控制线芯是由铜导体以及包裹在铜导体之外的内绝缘层和外绝缘层组成,两层绝缘层均为由聚四氟乙烯材料构成。
综上所述本实用新型具有以下有益效果:该种电缆用途广泛,使用寿命长,可以经历循环弯曲达500万次,可受水深度3000米的水压,还具有耐高低温性能好、耐油、耐机械损伤、能防水、耐水压、耐潮湿以及耐化学性能优良的优点。
附图说明
图 1为本实用新型横截面结构示意图;
其中:1、主线芯;1A、铝线芯;1B、内绝缘层;1C、外绝缘层;2、半导电填充层;3、乙丙橡胶绝缘层;4、铝带铠装层;5、氯丁橡胶护套层;6、控制线芯。
具体实施方式
如图1所示,一种船舶拖链特种电缆,它是由主线芯1、半导电填充层2、乙丙橡胶绝缘层3、铝带铠装层4、氯丁橡胶护套层5以及控制线芯6组成,所述主线芯1为三组,所述控制线芯6为三根,都均匀的挤包在所述半导电填充层2内部,所述半导电填充层2之外包裹有一层乙丙橡胶绝缘层3,所述乙丙橡胶绝缘层3之外包裹有一层铝带铠装层4。
所述主线芯1是由12根铝线芯1A以及包裹在12根铝线芯1A之外的内绝缘层1B和外绝缘层1C组成,两层绝缘层均为由聚四氟乙烯材料构成。
所述控制线芯6是由铜导体以及包裹在铜导体之外的内绝缘层和外绝缘层组成,两层绝缘层均为由聚四氟乙烯材料构成。
本电缆允许工作环境最高温度为90℃;本电缆的允许弯曲半径为电缆外径的10倍。
以上所述是本实用新型的实施例,故凡依本实用新型申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
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