[实用新型]一种变传动比节能的厢式电梯有效
申请号: | 201320601799.0 | 申请日: | 2013-09-28 |
公开(公告)号: | CN203486713U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 刘堂俊;李海侠;金粲;许世杰;张佳宇;李墨囡;崔昶 | 申请(专利权)人: | 刘堂俊;李海侠;金粲;许世杰;张佳宇;李墨囡;崔昶 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
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地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动比 节能 电梯 | ||
所属技术领域:
本实用新型所属电梯技术领域, 特别涉及一种变传动比节能的厢式电梯。
背景技术:
公知厢式电梯主要分为厢体和对重两部分,对重部分重量一定而厢体部分的重量则会随着载人载物量的不同而不同。当对重与厢体的重量相等时,则电梯运行主要是靠对重与厢体之间的重力势能相互转换。绝大部分情况下两者重量不等,电机大部分时间处于用电状态,对外做功。
发明内容:
针对上述中出现的不足,本实用新型的目的是在于克服上述中的不足而提出解决办法,其技术方案是:通过箱体(7)里面的重力感应器(8)来感应箱体载重,然后调节无级变速调节器(4)使箱体(7)和对重(3)两边做功之和很小,从而达到耗能很小的目的。
假设对重的质量为m1,箱体的载重为m2,人的重量为m3,对重上升为h1,箱体上升h2,此时上升阶段,电机要做的功为w
W=m1*g*h1+(m2+m3)*g*h2
公式中变量是m1*g*h1和m3*g*h2,且两个一个为正值,一个为负值,重力感应器会控制无极变速调节器,通过调节无级变速器,改变无级变速器两边齿数比,从而改变h1和h2的值,使m1*g*h1和m3*g*h2的和值最小,使w最小。
一种变传动比节能的厢式电梯,由主电机,无级变速器,对重,无级变速调节器,钢丝绳,支架,箱体,重力感应器,速度感应器,自锁孔和自锁销组成,其特征是:重力感应器在箱体底部。无级变速器跟钢丝绳相连。钢丝绳跟箱体相连。钢丝绳跟对重相连。速度感应器在对重上,可感应速度,当速度接近危险速度时控制自锁销,使电梯自锁。自锁销受速度感应器控制。自锁孔在无级变速器上,和自锁销对应。自锁销可插入自锁孔。无级变速调节器受重力感应器的调节。对重和箱体重量有差异时,无级变速调节器可以根据需要调节无级变速器,使无级变速器两边做功之和最小。电机可控制无极变速器的转速。
与现有技术比本实用新型具有以下优点:
本实用新型设计结构合理,实用性强,能够实现耗能低,节约用电的功效。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步地说明:
图1是本实用新型一种变传动比节能的厢式电梯的整体结构示意图。
图2是本实用新型一种变传动比节能的厢式电梯的局部结构示意图。
其中图中1是主电机,2是无级变速器,3是对重,4是无级变速调节器,5是钢丝绳,6是支架,7是箱体,8是重力感应器,9是速度感应器,10是自锁孔,11是自锁销。
具体实施方式
通过箱体(7)里面的重力感应器(8)来感应箱体载重,然后调节无级变速调节器(4)使箱体(7)和对重(3)两边做功数值相等,从而使一边做正功的量接近另一边做负功的量,整体耗电能很小。
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