[实用新型]一种齿轮箱电机总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件领域的改进发明，尤其涉及一种齿轮箱电机总成的改进发明。

背景技术

现有技术中，齿轮箱电机总成，为汽车座椅座靠背支撑件的调节装置，然而该种调节装置多为齿轮传动，使得结构体积较大，安装不便，且其传动比系数小，使得输出力较小，因此使用效率不高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑、传动比大，体积小，安装方便的齿轮箱电机总成。

为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的：该种齿轮箱电机总成，包括有电机、蜗杆、基座、轴、蜗轮、内齿轮、行星齿轮、滑轮和闸线，其特征在于：所述基座中部压入轴，轴上安装蜗轮，所述内齿轮沿轴装入基座内，其外围边齿与基座定位齿啮合固定，所述滑轮安装在轴上且位于蜗轮上方，所述行星齿轮设有三个，分别压接在滑轮下侧面的三个转轴上，所述三个行星齿轮与内齿轮啮合，且与蜗轮中部齿轮啮合，所述闸线一端连接拉索线，拉索线的索头卡接固定在滑轮上，拉索线沿滑轮槽绕出基座一端的闸线出口，该闸线出口处压接闸线管，使之与闸线相配合，所述蜗杆与蜗轮相啮合，蜗杆与电机传动连接，所述基座上设有压盖，基座与压盖固定连接；所述滑轮往复旋转路径上设有机械限位。

所述电机的输出轴上设有轴承，轴承压接在基座上。

所述基座上设有两个闸线出口。

本实用新型的有益效果是改进后的齿轮箱电机总成，通过蜗轮蜗杆、行星齿轮与滑轮的结合实现理想的传动比；采用体积小、扭矩小的微型电机，使闸线得到较大的输出力。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

附图表示了本实用新型的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。该齿轮箱电机总成，包括有电机1、蜗杆、基座3、轴4、蜗轮5、内齿轮6、行星齿轮7、滑轮8和闸线9，所述基座3中部压入轴4，轴4上安装蜗轮5，所述内齿轮6沿轴4装入基座3内，其外围边齿与基座3定位齿啮合固定，所述滑轮8安装在轴4上且位于蜗轮5上方，所述行星齿轮7设有三个，分别压接在滑轮8下侧面的三个转轴上，所述三个行星齿轮7与内齿轮6啮合，且与蜗轮5中部齿轮啮合，所述闸线9一端连接拉索线，拉索线的索头卡接固定在滑轮8上，拉索线沿滑轮槽绕出基座3一端的闸线出口，该闸线出口处压接闸线管，使之与闸线9相配合，所述蜗杆与蜗轮5相啮合，蜗杆与电机1传动连接，所述基座3上设有压盖10，基座3与压盖10固定连接，所述滑轮往复旋转路径上设有机械限位；所述电机1的输出轴上设有轴承2，轴承2压接在基座3上；所述基座3上设有两个闸线出口。 

本实用新型中基座3备有两个闸线出口，两个闸线出口位置不同，可根据需要及输出方向灵活选择闸线的连接位置；蜗轮5蜗杆结合，传动比大、可控，蜗轮5带动行星齿轮7转动、行星齿轮7带滑轮8沿轴转动，驱动闸线9的拉索线往复运动，进而带动闸线9伸缩，来实现力的输出，带动座椅靠背支撑件的位置变化，该过程机械效率高；设有滑轮8往复旋转机械限位，机械限位可通过在滑轮与基座之间设置相互阻挡的限位块来实现，同时电机1有过热保护，提高了机构寿命；且结构件采用耐磨性好，摩擦系数低工程塑材料制造，运动灵活、噪音低；基座3设有拉索线引导槽及闸线管卡接座，利于闸线9安装。