[实用新型]折叠两轮车用车把

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种两轮车部件，尤其是一种折叠两轮车用车把。

背景技术

随着人类社会不断发展进步，折叠两轮车的使用也越来越多，折叠两轮车在骑行时具有和普通两轮车一样的骑行效果；在需要携带时可以折叠起来，以便放入汽车后备箱内甚至可以轻松地随身携带入地铁等公共交通工具。折叠两轮车在折叠时需要把车体、车把等进行折叠，但是目前对于普通折叠两轮车的车把，普遍存在结构复杂，不美观，折叠不方便等缺点，使得人们已不能满足普通折叠两轮车的车把。

轻便、高效、功能多样化已成为折叠两轮车用车把的发展目标。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种设计简洁，便于折叠、携带方便的折叠两轮车用车把。本实用新型采用的技术方案是：

一种折叠两轮车用车把，包括把头、芯轴和把立管，还包括把横接头、把横套管、把横弹簧、把横垫片和把横管；

所述芯轴通过压装与把头紧配合，把立管与芯轴紧配合，所述把头、芯轴和把立管连接在一起；把头与把横接头构成转动连接；把横套管与把横接头滑动配合；

把横套管内在把横接头上装有把横弹簧；把横接头的末端伸出把横套管并且和把横管连接；

把横管与把横接头连接的那端和把横弹簧之间设有把横垫片，作为把横弹簧受力的支撑；把头两边对称装配。

进一步地，所述把头、芯轴和把立管通过内六角圆柱头螺栓连接在一起。

进一步地，把头与把横接头通过对锁螺丝连接，使把横接头与把头能够通过对锁螺丝转动。

进一步地，所述把头与把横接头用尼龙垫片间隔。

进一步地，所述把横接头的末端和把横管通过螺纹连接。

本实用新型实现了折叠两轮车用车把的折叠效果，与其它成熟传统的折叠两轮车用车把相比，本折叠两轮车用车把，能够满足折叠两轮车用车把的设计简洁，美观，牢靠，便于折叠和携带的要求，有效地提高了折叠两轮车用车把的折叠使用方便的功能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的折叠结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、图２所示：

该折叠两轮车用车把，包括把头1和芯轴2，芯轴2通过压装与把头1紧配合，把立管8与芯轴2紧配合，把头1、芯轴2和把立管8通过内六角圆柱头螺栓10将三者连接。把头1与把横接头3用尼龙垫片9间隔，通过对锁螺丝连接，使把横接头3与把头1可通过对锁螺丝转动。把横套管4与把横接头3滑动配合。把横套管4内在把横接头3上装有把横弹簧5；把横接头3的末端伸出把横套管4并且和把横管7通过螺纹连接。把横管7与把横接头3连接的那端和把横弹簧5之间设有把横垫片6，作为把横弹簧4受力的支撑；把头1两边对称装配。

图2所示是该车把的折叠状态，是在上述装配的基础上，手动向外拉动把横套管4，压缩把横弹簧5，把横套管4拉动到脱出把头1时，将把横接头3、把横套管4、把横弹簧5、把横垫片6和把横管7一并向下旋转90°，把头1两边对称，从而达到折叠的效果。