[实用新型]一种组合式凸轮轴有效
申请号: | 201320599333.1 | 申请日: | 2013-09-26 |
公开(公告)号: | CN203559944U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 贾絮影;李辉;马瑞瑄;唐旭;李志成;甄帅 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 凸轮轴 | ||
1.一种组合式凸轮轴,其特征在于,包括:
凸轮轴,其上固套有第一凸轮,以及可旋转地套设有第二凸轮,所述第一凸轮用于驱动一个气门的开启和关闭,所述第二凸轮用于驱动另一个气门的开启和关闭,所述第一凸轮和所述第二凸轮为同缸同名凸轮;
旋转驱动机构,其用于驱动所述第二凸轮绕所述凸轮轴旋转预设的角度。
2.根据权利要求1所述的组合式凸轮轴,其特征在于,所述凸轮轴上固设有定子,所述定子上可旋转地套设所述第二凸轮。
3.根据权利要求2所述的组合式凸轮轴,其特征在于,所述第二凸轮的内环面上间隔设有多个第一凸台,所述定子的外环面上设有多个第二凸台,每个所述第二凸台位于两个相邻的所述第一凸台之间,且每个所述第二凸台顶住所述第二凸轮的内环面;
所述第二凸台与其相邻的其中一个所述第一凸台之间形成第一腔体、以及与其相邻的另一个所述第一凸台之间形成第二腔体。
4.根据权利要求3所述的组合式凸轮轴,其特征在于,所述旋转驱动机构为液压驱动机构,具体包括所述第一腔体、所述第二腔体、第一油道、第二油道、以及换向阀,所述第一腔体连通所述第一油道,所述第二腔体连通所述第二油道,所述第一油道和所述第二油道中连接所述换向阀,所述换向阀用于同时打开和关闭所述第一油道和所述第二油道。
5.根据权利要求4所述的组合式凸轮轴,其特征在于,所述第二凸轮的两端分别设有套在所述凸轮轴上的第一密封圈和第二密封圈,所述第一密封圈和所述第二密封圈将所述第二凸台与其相邻的其中一个所述第一凸台之间密封形成所述第一腔体,以及将所述第二凸台与其相邻的另一个所述第一凸台之间密封形成所述第二腔体。
6.根据权利要求4所述的组合式凸轮轴,其特征在于,所述定子设有与所述第一腔体连通的第一通孔,所述第一通孔连通所述第一油道。
7.根据权利要求6所述的组合式凸轮轴,其特征在于,所述凸轮轴上开设有中心管道,所述中心管道设有与所述第一通孔连通的第三通孔,且所述 中心管道连通所述第一油道。
8.根据权利要求4所述的组合式凸轮轴,其特征在于,所述定子设有与所述第二腔体连通的第二通孔,所述第二通孔连通所述第二油道。
9.根据权利要求8所述的组合式凸轮轴,其特征在于,所述凸轮轴上固设有轴颈,所述轴颈的一端面靠紧所述定子的一端面,且所述轴颈上设有与所述第二通孔连通的第四通孔,所述第四通孔连通所述第二油道。
10.根据权利要求9所述的组合式凸轮轴,其特征在于,所述轴颈上沿其周向设有环形凹槽,所述环形凹槽与所述第四通孔连通。
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