[实用新型]一种汽车比例继动阀有效
申请号: | 201320596893.1 | 申请日: | 2013-09-26 |
公开(公告)号: | CN203543939U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 王勇;马靖 | 申请(专利权)人: | 浙江科力车辆控制系统有限公司 |
主分类号: | B60T15/12 | 分类号: | B60T15/12 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 应圣义 |
地址: | 324100 浙江省衢州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 比例 继动阀 | ||
1.一种汽车比例继动阀,包括继动阀(8)和比例阀(3),继动阀(8)和比例阀(3)分别相邻设置,继动阀(8)和比例阀(3)以上阀体(1)、下阀体(2)为基体,上阀体(1)、下阀体(2)构成控制口4口,进气口1口,出气口2口和排气口3口,其特征在于:继动阀(8)在上阀体(1)内设有可纵向运动的继动活塞(4),在下阀体(2)内设有橡胶阀门(5)、回位弹簧(6)和弹簧座(7),回位弹簧(6)设在弹簧座(7)上,回位弹簧(6)顶在橡胶阀门(5)下,橡胶阀门(5)与继动活塞(4)相对应,所述的继动活塞(4)纵向运动可使所述的橡胶阀门(5)一起随动;比例阀(3)在上阀体(1)内设有线圈(31)和电磁阀体(32),在线圈内设有动铁芯(35)和静铁芯(38),动铁芯(35)与顶针(37)连接一体,顶针(37)下设有阀门一(39),对应阀门一(39)的下面设有阀杆(40),阀杆(40)下设有阀门二(41),顶针(37)纵向运动通过阀门一(39)传递至阀杆(40)从而使阀门二(41)随动,阀门二(41)下方设有比例调压气室(b),比例调压气室(b)经过通道(d)与继动活塞(4)的上腔相通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车比例继动阀,其特征在于:动铁芯(35)与静铁芯(38)之间设有弹簧(36),在线圈未通电时使阀门一(39)与阀杆(40)之间存在开度,控制口4口通过阀杆(40)内孔和通道(d)与继动活塞(4)的上腔相通。
3.根据权利要求1所述的一种汽车比例继动阀,其特征在于:动铁芯(35)和静铁芯(38)相对应处分别设有平行的斜面,动铁芯(35)和静铁芯(38)间形成斜面电磁气隙,斜面电磁气隙可增加电磁吸力。
4.根据权利要求1所述的一种汽车比例继动阀,其特征在于:静铁芯(38)的上面设有封头(33),封头(33)和静铁芯(38)之间有隔磁环(34)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车比例继动阀,其特征在于:在阀门二(41)下方设有调压弹簧(42)和调压螺钉(43),通过调压螺钉(43)可改变调压弹簧(42)的压缩弹力。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江科力车辆控制系统有限公司,未经浙江科力车辆控制系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320596893.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种聚丙烯电缆料
- 下一篇:一种青蒿素分子印迹膜的制备方法及其应用