[实用新型]一种用于汽车空调的空气压缩机有效
申请号: | 201320596136.4 | 申请日: | 2013-09-26 |
公开(公告)号: | CN203584815U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 朱春兴;陈兴武 | 申请(专利权)人: | 苏州斯特瑞沃精密铸造汽车部件有限公司 |
主分类号: | F04C23/00 | 分类号: | F04C23/00;F04C18/16;F04C29/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215101 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车空调 空气压缩机 | ||
1.一种用于汽车空调的空气压缩机,其特征在于,包括壳体(1)、主压缩辊(2)、主从动压缩辊(3),第二变速箱(4)、次压缩辊(5)、次从动压缩辊(6)、第一变速箱(7),壳体(1)上设有第一压缩室、冷却室(12)和第二压缩室,壳体(1)设有与第一压缩室相连通的进气管(13)、与第二压缩室相连通的出气管(14)、将第一压缩室与冷却室(12)连通的进气孔(121)和将冷却室(12)与第二压缩室连通的出气孔(122);
主压缩辊(2)和主从动压缩辊(3)并排设置在第一压缩室内,主从动压缩辊(3)的一端与第二变速箱(4)相连接,所述的主从动压缩辊(3)的另一端与第一变速箱(7)相连接;
次压缩辊(5)和次从动压缩辊(6)并排设置在第二压缩室内,次压缩辊(5)的一端与第二变速箱(4)相连接;
第二变速箱(4)设置在冷却室(12)中,冷却室(12)的四周的壳体(1)设有冷却腔(15),壳体(1)设有与冷却腔(15)相通的进液管(16)和出液管(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的空气压缩机,其特征在于,第一变速箱(7)与汽车发动机轴向连接。
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