[实用新型]残疾人电动车有效
申请号: | 201320595375.8 | 申请日: | 2013-09-25 |
公开(公告)号: | CN203507007U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 周建国 | 申请(专利权)人: | 周建国 |
主分类号: | A61G5/06 | 分类号: | A61G5/06;A61G5/10 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 罗笛 |
地址: | 726000 陕西省商*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 残疾人 电动车 | ||
技术领域
本实用新型属于残疾人辅助装置技术领域,具体涉及一种残疾人电动车。
背景技术
残疾人是人类大家庭的重要组成部分,理应得到全社会的关爱和帮助。现如今,腿脚不方便的残疾人朋友可以轮椅代步,虽然起到了很大帮助,但是轮椅需要人力推动,容易消耗残疾人朋友的体力,不便于远距离出行。此外,轮椅也无法爬越楼梯等障碍,十分不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种残疾人电动车,解决了现有残疾人轮椅需要人力推动,不便远行的问题。
本实用新型所采用的技术方案是:残疾人电动车,包括承重支架和设于承重支架两侧的履带轮,履带轮包括前主动轮和后主动轮,前主动轮链接后主动轮,后主动轮链接传动轴,传动轴上设有刹车片,传动轴链接差速器,差速器链接变速箱,变速箱链接电机,电机连接电瓶,电瓶连接第一手把,第一手把上设有“前进”按钮和“后退”按钮,刹车片分别连接第一手把和第二手把,变速箱分别连接高速档位手把和低速档位手把。
本实用新型的特点还在于,
承重支架上面设有座椅。
座椅包括椅座和椅背,椅座和椅背活动连接,椅座的两侧均设有扶手,第一手把和第二手把分别设置在两个扶手上。
座椅与承重支架之间设有减震弹簧。
本实用新型的有益效果是:本实用新型残疾人电动车极大地方便了残疾人朋友远距离出行,因为使用电能,所以不需要消耗体力;同时残疾人朋友还可以自行操作爬楼梯,非常实用。
附图说明
图1是本实用新型残疾人电动车的结构示意图;
图2是本实用新型中链接传动示意图。
图中,1.前主动轮,2.减震弹簧,3.高速档位手把,4.第一手把,5.扶手,6.座椅,61.椅背,62.椅座,7.电机,8.变速箱,9.后主动轮,10.承重支架,11.差速器,12.传动轴,13.刹车片,14.电瓶,15.履带轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型提供了一种残疾人电动车,如图1和图2所示,包括承重支架10和设于承重支架10两侧的履带轮15,履带轮15包括前主动轮1和后主动轮9,前主动轮1链接后主动轮9,后主动轮9链接传动轴12,传动轴12上设有刹车片13,传动轴12链接差速器11,差速器11链接变速箱8,变速箱8链接电机7,电机7连接电瓶14,电瓶14连接第一手把4,第一手把上设有“前进”按钮和“后退”按钮,刹车片13分别连接第一手把4和第二手把,变速箱8分别连接高速档位手把3和低速档位手把。承重支架10上面设有座椅6。座椅6包括椅座62和椅背61,椅座62和椅背61活动连接,椅座62的两侧均设有扶手5,第一手把4和第二手把分别设置在两个扶手5上。座椅6与承重支架10之间设有减震弹簧2。
使用时,残疾人朋友坐在座椅6上,当需要向前走时,首先按下“前进”按钮,然后转动第一手把4并握住不放,这时电瓶14向电机7提供电能,同时电机7开启,并带动变速箱8、差速器11工作,向前主动轮1和后主动轮9输出动力,最终使履带轮15转动行进。当需要向后退时,首先按下“后退”按钮,然后转动第一手把4就可以最终带动履带轮15向后转动。当需要转弯时,需要在转动第一手把4给电的同时,向后扳动与转弯方向同侧的手把。例如要左转弯时,就转动第一手把4给电,同时向后扳动第二手把进行刹车,这时左边履带轮减速,右边履带轮速度不变,达到向左转的目的。电动车的速度可以通过高速档位手把3或低速档位手把来改变。其中,高速档位的速度约为12~15km/h,低速档位的速度约为1~1.6km/h。当需要电动车停止行进时,只需要松开第一手把4使其恢复到初始状态,这样就停止电瓶14向电机7供电,电动车就可以停止。如果电动车在松开第一手把4后还无法停止,就再向后同时扳动扶手5上的第一手把4和第二手把利用刹车片13进行刹车,使电动车停止移动。如果遇到楼梯时,则需要电动车后退爬楼梯。首先调整座椅6,使椅背61向后并与椅座62的夹角大于90°,且身体靠在椅背61上,然后按下“后退”按钮,选择低速换挡手把,转动第一手把4,就可以通过履带轮15爬上楼梯。减震弹簧2避免电动车的震动冲击,提高了舒适性。
本实用新型结构简单,非常实用。
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