[实用新型]汽车空调冷凝器专用氦检工装夹具有效
申请号: | 201320593595.7 | 申请日: | 2013-09-25 |
公开(公告)号: | CN203599808U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 郭琨;肖锋;梁胜华 | 申请(专利权)人: | 湖北美标汽车制冷系统有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 荆州市技经专利事务所 42219 | 代理人: | 韩志刚 |
地址: | 434000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 冷凝器 专用 工装 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及到机械领域,特别涉及到汽车空调冷凝器专用氦检工装夹具。
背景技术
汽车空调冷凝器在出厂前均需要检测是否漏气及密封性能,目前使用的检测工装夹具的进出口检漏接头必须采用螺栓固定,每检测完一个冷凝器均要上下螺栓,且使用螺栓锁紧固定进出口检漏接头时,检漏接头为非垂直方向插入冷凝器进出口压块,其密封装置中的O型密封圈极易被损坏,而产生氦检误判的情况。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一个操作快进夹可轻松、快捷、精准的将密封装置和进气装置分别插入冷凝器进出口压块的汽车空调冷凝器专用氦检工装夹具。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种汽车空调冷凝器专用氦检工装夹具,包括夹具底座、带伸缩管的1号快进夹、带伸缩管的2号快进夹、密封装置、进气装置、冷凝器出口压块、冷凝器出口压块固定块、氦气进气管、冷凝器进口压块和冷凝器进口压块固定块,该工装夹具的夹具底座的一端左右两边各装有一个带伸缩管的1号快进夹和带伸缩管的2号快进夹,带伸缩管的1号快进夹和带伸缩管的2号快进夹分别用螺栓固定在夹具底座上,带伸缩管的1号快进夹在伸缩管的端部装有密封装置,带伸缩管的2号快进夹在伸缩管的端部装有进气装置,进气装置上装有氦气进气管,在氦气进气管的另一端装有快插接头,冷凝器出口压块和冷凝器出口压块固定块用螺栓固定在夹具底座上,安装后使密封装置与冷凝器出口压块的位置一致,冷凝器进口压块和冷凝器进口压块固定块用螺栓固定在夹具底座上,安装后使进气装置与冷凝器进口压块的位置一致。
本实用新型的积极效果为:
1、进出口检漏接头直接由快进夹推进、固定或抽出,接头垂直方向插入冷凝器进出口压块,使密封装置中的O型圈损坏风险降低,氦检误判率降低。
2、该夹具充分考虑人机协调,使操作人员的劳动强度大大降低,且极大的提高了生产效率。
附图说明
图1、汽车空调冷凝器专用氦检工装夹具俯视图;
图2、汽车空调冷凝器专用氦检工装夹具主视图。
具体实施方式
下面结合附图1和2进一步说明本实用新型的具体实施方式。
参见图1、图2,将被检冷凝器放在工装夹具上的夹具底座1上,冷凝器上的进气口对准冷凝器进口压块8,冷凝器上的出气口对准冷凝器出口压块4,锁紧冷凝器进口压块8、冷凝器出口压块4上的冷凝器进口压块固定块11和冷凝器出口压块固定块5,使被检冷凝器在工装夹具上不能左右摇摆或前后移动,推动带伸缩管的1号快进夹2和带伸缩管的2号快进夹9,使密封装置3和进气装置10,分别插入冷凝器出口压块4和冷凝器进口压块8内,氦气进气管7一端的快插接头6与氦检设备相连接,然后进行氦气检漏工作。工作完成后,松开冷凝器出口压块4、冷凝器进口压块8上的冷凝器出口压块固定块5和冷凝器进口压块固定块11,向后推动带伸缩管的1号快进夹2和带伸缩管的2号快进夹9,使密封装置3和进气装置10,分别与冷凝器出口压块4和冷凝器进口压块8脱开,拿下已检测好的冷凝器,换上另一个被检冷凝器,再次重复上述操作程序。
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