[实用新型]便捷汽车安全拉紧装置有效
申请号: | 201320590982.5 | 申请日: | 2013-09-23 |
公开(公告)号: | CN203698080U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 陈伟国;邓伟 | 申请(专利权)人: | 宁波旭力金属制品有限公司 |
主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 胡志萍 |
地址: | 315112 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便捷 汽车 安全 拉紧 装置 | ||
1.一种便捷汽车安全拉紧装置,包括拉紧装置的主机(1)和绑带,其特征在于:还包括与主机(1)适配的外壳(2),该外壳(2)将主机(1)包覆于其中,构成封闭状;而所述绑带直接连接在主机(1)上,所述的主机(1)是一利用凸轮来拉紧或松绑绑带的凸轮扣式主机,其用于动作凸轮的按钮显露于外壳(2)外,所述凸轮扣式主机包括有一主机座体(8)以及一用以释放或拉紧长绑带(3)用的凸轮(61),该凸轮(61)通过转轴(62)可杠杆式转动地设置在主机座体(8)内,凸轮(61)的一头连接有适于所述凸轮(61)正反转动转换并可对凸轮(61)施以作用力的手动装置(63),凸轮(61)的另一头则正对其下面的长绑带(3),以夹住或松开长绑带(3);所述长绑带(3)可活动穿设在主机座体(8)上,通过凸轮(61)可被压紧或自由活动;所述的外壳(2)将所述的主机座体(8)包覆于其中。
2.根据权利要求1所述的拉紧装置,其特征在于:所述的外壳采用由上、下壳体(21,22)或左、右壳体或前、后壳体组合而成的壳体结构,并且外壳(2)中设有可供绑带通过的通口(25)。
3.根据权利要求2所述的拉紧装置,其特征在于:所述的外壳(2)采用塑胶外壳。
4.根据权利要求1所述的便捷汽车安全拉紧装置,其特征在于:所述凸轮(61)与所述长绑带(3)接触的一端成形有便于咬住所述长绑带(3)的作用部(611),另一端水平向外延伸形成连接部(612),所述手动装置固定安装在该连接部(612)上。
5.根据权利要求1所述的拉紧装置,其特征在于:所述手动装置(63)为一按钮式手动装置,其包括一呈盖帽体的释放按钮(631),该按钮(631)与所述的凸轮(61)固定于一起,并可通过设在外壳(2)顶部的开口(24)而局部外露。
6.根据权利要求1~5任一权利要求所述的拉紧装置,其特征在于:绑带除了所述长绑带(3)外,还有短绑带(4),它们分别连接在主机座体(8)的两端。
7.根据权利要求1~5任一权利要求所述的拉紧装置,其特征在于:所述长绑带(3)的一端缝在主机座体(8)的后端上,而其自由端穿入主机座体(8)和主机凸轮(61)之间。
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