[实用新型]遮盖式道岔挡雪装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种遮盖式道岔挡雪装置。

背景技术

    铁路运输是全国最大的露天工作场所之一，因此，时常受到天气条件好坏的影响，目前随着科技的提高和设备的更新改造，有些制约铁路运输的天气因素在逐渐被克服，但是，到目前为止，冰雪天气这一影响铁路运输的因素仍未解决，冰雪天气会造成运输中的铁路道岔因夹冰加雪使道岔尖轨与基本轨不能密贴，从而直接影响铁路信号的正常显示，这样对依靠信号显示才能运行的火车来说，其影响是非常致命的，它会严重地打乱既有的运输安排，造成列车严重晚点或取消，因此为了清除积雪，铁路运输部门不得不派出大量人员去清除积雪，这不但费时费力，同时对参加扫雪人员的人身安全也得不到保证，有没有一种装置能彻底解决这一问题呢？

发明内容

针对上述情况，为解决现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种遮盖式道岔挡雪装置，可有效解决因冰雪天气对铁路的影响，又能彻底解决人力清扫道岔积雪时，费时费力以及火车对清扫人员的伤害问题。

其解决的技术方案是，包括底座、电机、覆盖板和支杆，电机装在底座上，支杆装在电机的电机轴上，覆盖板一边沿轴向装在支杆上，支杆上对称装有2个触杆，底座上在支杆的两侧分别装有第一行程开关、第二行程开关，第一行程开关与第二行程开关上均有弹簧杆，第一行程开关、第二行程开关与反馈发射器相连，反馈发射器与控制器相连，控制器输出端与信号接收器输入端相连，信号接收器输出端与第一交流接触器相连，第一交流接触器分别与第二交流接触器、第三交流接触器相连，第二交流接触器、第三交流接触器输出端与电机相连，第一行程开关与第二交流接触器相连，第二行程开关与第三交流接触器相连，控制器经无线信号与遥控器相连。

本实用新型可有效解决冰雪天气对铁路的影响，又能彻底解决人力清扫道岔积雪时，费时费力以及火车对清扫人员的伤害，结构简单，拆装方便，可广泛用于基本轨与尖轨处的道岔清除冰雪，保证行车安全，具有良好的经济效益和社会效益。

附图说明

    图1为本实用新型的结构主视图。

图2为本实用新型的原理框图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1-2给出，本实用新型包括底座、电机、覆盖板和支杆，电机2装在底座1上，支杆3装在电机2的电机轴上，覆盖板4一边沿轴向装在支杆3上，支杆3上对称装有2个触杆7，底座1上在支杆3的两侧分别装有第一行程开关5a、第二行程开关5b，第一行程开关5a与第二行程开关5b上均有弹簧杆6，第一行程开关5a、第二行程开关5b与反馈发射器相连，反馈发射器与控制器相连，控制器输出端与信号接收器输入端相连，信号接收器输出端与第一交流接触器相连，第一交流接触器分别与第二交流接触器、第三交流接触器相连，第二交流接触器、第三交流接触器输出端与电机相连，第一行程开关与第二交流接触器相连，第二行程开关与第三交流接触器相连，控制器经无线信号与遥控器相连。

为了保证使用效果，所述的支杆3为圆柱形。

所述的触杆7与支杆3呈30-120度夹角。

    所述的反馈发射器、信号接收器、第一交流接触器、第二交流接触器、第三交流接触器均装在配电箱里面。

    本实用新型的使用情况是，电机轴带动支杆，进而覆盖板在支杆的带动下转动，当覆盖板触到第一行程开关，使其断开，随即使第二交流接触器断开，电机停止工作，覆盖板停在由基本轨8和尖轨9构成的道岔以外，覆盖板转动触及第二行程开关，使其断开，随即使第三交流接触器断开，电机停止工作，覆盖板盖在道岔上，冰雪天气下，道岔内不藏积雪，火车可正常行驶，有效解决了人为清扫费时费力，铁路堵塞，造成运输停滞或晚点的问题。

    本实用新型结构简单、造价低、拆装方便，无需要点施工，运行成本低，有效地消除了冰雪天气对铁路运输的危害，确保铁路运输秩序与安全，为列车正点运行打下了坚实的基础，有效解决了风雪天气堵塞铁路运输，造成运输效率低下的严重局面。当平常天气不使用本实用新型时，可将电源断开即可，具有良好的经济和社会效益。