[实用新型]用于测试汽车CAN 网络的CAN 总线测试盒及测试装置

权利要求书

1.一种用于测试汽车的CAN网络的CAN总线测试盒，所述CAN网络包括CAN总线和与所述CAN总线相连的多个控制器，其特征在于，所述CAN总线测试盒包括：

分别用于与供电电源正极相连的多个供电接口和多个点火开关接口，所述多个供电接口与所述多个控制器一一对应且用于与所述多个控制器相连，所述多个点火开关接口与所述多个控制器一一对应且用于与所述多个控制器相连；

多个电源开关和多个点火开关，所述多个电源开关与所述多个供电接口一一对应地相连，所述多个点火开关与所述多个点火开关接口一一对应地相连，所述电源开关和所述点火开关闭合用于控制接入所述CAN总线测试盒的控制器；

接地端，所述接地端与所述多个控制器和所述电源负极相连，以使所述多个控制器接地；以及

CAN接口，所述CAN接口分别用于与测试设备和所述CAN总线相连，以对接入所述CAN总线测试盒的控制器进行测试。

2.根据权利要求1所述的CAN总线测试盒，其特征在于，所述CAN接口包括第一CAN接口和第二CAN接口，所述第一CAN接口与所述CAN总线的CAN_H总线相连，所述第二CAN接口与所述CAN总线的CAN_L总线相连。

3.根据权利要求2所述的CAN总线测试盒，其特征在于，还包括：

设置在所述第一CAN接口和所述第二CAN接口之间的第一短路开关。

4.根据权利要求2或3所述的CAN总线测试盒，其特征在于，还包括：

设置在所述第一CAN接口和所述电源正极之间的第二短路开关。

5.根据权利要求2或3所述的CAN总线测试盒，其特征在于，还包括：

设置在所述第一CAN接口和所述电源负极之间的第三短路开关。

6.根据权利要求2或3所述的CAN总线测试盒，其特征在于，还包括：

设置在所述第二CAN接口和所述电源正极之间的第四短路开关。

7.根据权利要求6所述的CAN总线测试盒，其特征在于，还包括：

设置在所述第二CAN接口和所述电源负极之间的第五短路开关。

8.根据权利要求7所述的总线测试盒，其特征在于，所述多个电源开关、多个点火开关、所述第一短路开关至第五短路开关均为继电器。

9.根据权利要求8所述的CAN总线测试盒，其特征在于，还包括：

开关控制器，所述开关控制器分别与所述多个电源开关、所述多个点火开关、所述第一短路开关至第五短路开关相连，所述多个电源开关、所述多个点火开关、所述第一短路开关至第五短路开关均由所述开关控制器控制。

10.一种用于测试汽车的CAN网络的测试装置，所述CAN网络包括CAN总线和与所述CAN总线相连的多个控制器，其特征在于，所述测试装置包括：

供电电源；

测试设备；以及

如权利要求1-9任一项所述的用于测试汽车的CAN网络的CAN总线测试盒。