[实用新型]一种汽车轮胎发电装置有效
申请号: | 201320587960.3 | 申请日: | 2013-09-18 |
公开(公告)号: | CN203472549U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 边义祥;沈辉;杜建周;刘俊亮;刘建;陈远晟;徐永安;戴隆超;王昌龙 | 申请(专利权)人: | 扬州思必得仪器设备有限公司 |
主分类号: | B60K25/08 | 分类号: | B60K25/08;B60R16/03 |
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搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 发电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车轮胎发电装置。
背景技术
在汽车行驶过程中,轮胎气压是关系汽车行驶安全和性能的重要因素。汽车在高速行驶的过程中,胎压异常不仅对轮胎的寿命和燃油的经济性有影响,而且常极其容易引起爆胎,是所有国家道路交通中的一大隐患。轮胎气压监测系统主要用于实时的对轮胎气压自动监测和报警,是驾驶员可以采取相应的措施来避免事故的发生。但是,在传统的轮胎气压监测系统中,主要是要锂电池供电,汽车轮胎中的环境是高温、高压,锂电池在这种环境下,寿命有限,更换麻烦。
目前,常用于轮胎气压监测系统中的自供电方法主要有压电发电或电磁发电,但是,这两种发电方法中,装置体积较大,压电发电电压高、电流小,电磁发电电流大、电压小,还没有真正投入市场应用。
有鉴于此,需要提供一种新型的用于轮胎气压监测系统中的自供电发电方法。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于轮胎气压监测系统中的自供电发电方法,以克服现有技术的缺陷,该方法利用汽车轮胎在行驶过程中的变形发电,为轮胎气压监测系统供应电能。
上述目的通过如下技术方案实现:左边连接件(3)和右边连接件(4)一起连接上边一个弯曲发电板(1)和下边一个弯曲发电板(2),整个装置连接成一个整体,呈弯曲形状;上边弯曲发电板(1)中,有机材料板(102)上表面镀上金属层(101),下表面凹凸不平;下边弯曲发电板(2)中,有机材料板(201)下表面镀上金属层(202),上表面凹凸不平;
整个装置安装在汽车轮胎的内胎和外胎之间,当汽车行驶时,由于轮胎变形,使上边弯曲发电板(1)和下边弯曲发电板(2)之间发生摩擦,产生电能,并通过表面金属层(101)和表面金属层(202),输送给轮胎气压监测系统。
通过上述技术方案,本实用新型的汽车轮胎发电装置,可以将汽车行驶过程中,轮胎的变形能转换成电能,供轮胎气压监测系统使用,实现自供电汽车胎压监测。
附图说明
图1为本实用新型的装置结构示意图。
图2为上弯曲发电板结构示意图。
图3为下弯曲发电板结构示意图。
具体实施方式
下面结合实例及附图对本实用新型作进一步详细的描述。
图1描述了本实施例的装置结构,做连接件(1)和右连接件(2)和上弯曲发电板(1)及下弯曲发电板(2)相连,整个装置连成一个整体。
图2描述弯曲发电板(1)的结构,有机材料板(102)的上表面镀有金属层(101),用作一个电极,有机材料板(102)的下表面凹凸不平。
图3描述弯曲发电板(2)的结构,有机材料板(201)的下表面镀有金属层(202),用作一个电极,有机材料板(201)的上表面凹凸不平。
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