[实用新型]一种轻型卡车用侧门外把手

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车车身领域，特别是指一种轻型卡车用侧门外把手。

背景技术

车门外把手作为重要的外观和功能零部件，通常为用户提供对整车的第一体验，对产品品牌的影响极为重要，随着国内轻型卡车市场的越发成熟，用户对产品品质提出了更高的要求。

现轻型卡车上主要使用手柄按钮式外把手结构，如图1所示，把手由面板1、开锁按钮8、转换摆臂3、回位弹簧4、卡扣7及密封垫6等组成，把手面板与手柄一体注塑成型，手柄无法开闭，门锁开启均使用开锁按钮进行操作，开锁按钮带动转换摆臂进行开锁动作。现有把手结构简单、成本较低而被广泛运用在轻型及重型卡车上，但也存在着如下缺陷：

1、把手外观古板、单调，无法给客户提供美学感受；

2、把手开锁功能由按钮操作实现，按钮操作力大、而且在转换摆臂的作用下易出现按钮偏载卡滞问题；

3、把手尺寸较大，在车门上进行布置时常因与玻璃安全间隙不足问题导致无法布置，无法实现系列车型通用化。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轻型卡车用侧门外把手的改进技术方案，通过本技术方案，在保持简单结构、低成本的前提下，设计一款造型优美、操作轻便、结构紧凑的适用于型轻卡的车门外把手。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种轻型卡车用侧门外把手，包括有面板、手柄、转换装置、回位弹簧和锁芯安装孔；所述面板固定于车门外侧，所述面板的外表面设置有凹槽形结构，所述手柄与面板活动式连接，手柄位于车门外的部分与凹槽形结构相适应；所述回位弹簧通过安装螺栓安装于面板的内表面与转换摆臂之间，转换摆臂在力的作用下绕安装螺栓转动；所述手柄位于面板内表面部分为弯曲结构，位于锁芯安装孔和转换摆臂之间，手柄与把手面板以锁芯孔两端转轴安装孔内安装的手柄转轴固定并旋转；手柄弯曲结构的端部同转换摆臂接触，以带动转换摆臂运动。

所述凹槽形结构中，凹槽的深度随着接近手柄深度增加。

所述手柄的弯曲结构中的凸出部分设置有一个凹槽，所述凹槽与转换摆臂的内侧臂宽度相配合，且转换摆臂的内侧臂设置于凹槽内。

所述面板与车门之间还设置有密封垫。

本实用新型的有益效果是：

1、对轻型卡车车门外把手进行重新造型及设计，通过采用把手手柄结构增大乘员操作力臂，进而降低把手操作力，提高产品品质；

2、另外通过在把手面板上布置锁芯安装孔，使锁芯与把手提前预装，提高了整车装配节拍、同时增加了把手结构紧凑性，使把手布置更加简单；

3、把手结构保持了原有轻型卡车用把手的简单结构，保证了产品较低的成本和较高的产品品质。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的后视图；

图4为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

以下通过具体实施方式来详细说明本实用新型的技术方案，应当理解的是，以下的实施例仅为示例性的，仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案，而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。

如图2至图4所示，一种轻型卡车用侧门外把手，包括有面板2、手柄1、转换装置3、回位弹簧4和锁芯安装孔5。

面板2固定于车门外侧，面板2与车门之间还设置有密封垫6。

所述面板2的外表面设置有凹槽形结构，所述手柄1与面板2活动式连接，手柄1位于车门外的部分与凹槽形结构相适应；凹槽形结构中，凹槽的深度随着接近手柄深度增加。

回位弹簧4通过安装螺栓安装于面板2的内表面与转换摆臂3之间，转换摆臂在力的作用下绕安装螺栓转动，带动门锁相关拉杆部件进行门锁的开启，当停止对手柄施加外力时，转换摆臂在回位弹簧的作用下回位，同时带动手柄回到原来位置。所述手柄位于面板内表面部分为弯曲结构，位于锁芯安装孔和转换摆臂之间，锁芯安装孔和转换摆臂活动连接；弯曲结构的端部同转换摆臂本接触。

手柄的弯曲结构中的凸出部分设置有一个凹槽，所述凹槽与转换摆臂的内侧臂宽度相配合，且转换摆臂的内侧臂设置于凹槽内。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同限定。