[实用新型]一种自卸车车厢及使用它的自卸车有效
| 申请号： | 201320574740.7 | 申请日： | 2013-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN203427660U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 刘伟;魏相辉 | 申请（专利权）人： | 广东高达重工机械实业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 528500 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 车厢 使用 | ||
1.一种自卸车车厢，其包括：
箱底（44）；
焊接在所述箱底（44）上的左、右侧板(42)；
焊接在所述箱底(44)上并与所述左、右侧板(42)焊接的前挡板(41)；
通过铰接机构(431)与所述左、右侧板(42)铰接的后门(43)；
其特征在于，所述的左、右侧板（42）为J字型，所述的左、右侧板（42）上有至少6条横向折痕。
2.如权利要求1所述的自卸车车厢，其特征在于，所述箱底（44）为宝钢的DOMEX700MCD/DOMEX600MCD的高强度的钢板，厚度为6～8mm。
3.如权利要求1所述的自卸车车厢，其特征在于，所述左、右侧板（42）为宝钢的DOMEX700MCD/DOMEX600MCD的高强度的钢板，厚度为4mm。
4.如权利要求1～3中任意一项所述的自卸车车厢，其特征在于，所述横向折痕中的4条位于所述左、右侧板（42）的中部，形成一个向外的凸起。
5.如权利要求4所述的自卸车车厢，其特征在于，所述横向折痕中的2条位于所述左、右侧板（42）的下部，形成J字型的尾部。
6.如权利要求1所述的自卸车车厢，其特征在于，所述箱底（44）的两侧具有向上的弯折（441），弯折（441）的弯折角度于所述左、右侧板（42）的J字型尾部的弯折角度一致，两者通过焊接结合。
7.一种使用1～6任意一项权利要求的自卸车车厢的自卸车，其特征在于，所述箱底（44）的靠近后门(43)的一端铰接于所述自卸车主梁的后端部。
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