[实用新型]一种监测船用自动扶梯摆动幅度的安全装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种监测船用自动扶梯摆动幅度的安全装置。

背景技术

安装在船上的自动扶梯或自动人行道，常常因海面风浪等因素产生摆动。自动扶梯或自动人行道的摇摆幅度较大时，对乘坐自动扶梯或自动人行道的人会带来安全隐患，也会影响自动扶梯或自动人行道梯路运行的平稳。因此，有必要对船用自动扶梯或自动人行道配置一种监测摆动幅度的安全装置，以确保在摆动幅度较大的情况下，自动扶梯或自动人行道会自动停止运行。 

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种监测船用自动扶梯摆动幅度的安全装置，使自动扶梯在摆动幅度较大时自动停止运行。

为达到上述目的，本实用新型提供一种监测船用自动扶梯摆动幅度的安全装置，其特征在于，包括：

壳体，其安装在自动扶梯的金属骨架上，所述壳体具有顶板和底板，所述底板上开设有通孔；

摆绳，其上端固定在所述顶板上并位于所述通孔的正上方；

移动块，其连接在所述摆绳的下端，所述移动块可上下运动地穿插在所述底板的通孔中；

摆动体，其固定在所述摆绳上并位于所述顶板和所述底板之间，所述摆动体随所述金属骨架的摆动而同步摆动；

监测探头，其设置在所述底板的下端面上并位于所述通孔的外侧，用于监测所述移动件超出所述通孔的部分。

本实用新型的工作原理为：摆绳具有初始位置和预设摆动幅度位置，在初始位置时摆绳与水平面垂直，在预设摆动幅度位置时摆绳与水平面呈一预设摆动角度；当船在水面上水平静止时，摆绳也静止不动，摆绳及其上的摆动体自然下垂，摆绳下端的移动块插在通孔中，移动块的下端超出通孔，从而监测探头能够监测到移动块，自动扶梯正常运行；当船在风浪中摇摆幅度较小时，自动扶梯也随之摇摆，自动扶梯的摇摆带动本实用新型的安全装置的摆动体以摆绳的上端固定处为轴心左右摆动，摆动体的左右摆动带动移动块在通孔中上下运动，当摆绳的摆动角度小于预设摆动角度时，移动块的下部始终都超出通孔，监测探头始终能够监测到移动块，自动扶梯正常运行；当船在风浪中摇摆的幅度较大时，自动扶梯也随之大幅摇摆，摆绳及摆动体也大幅摆动，当摆绳的摆动角度大于预设摆动角度时，移动块被摆绳牵拉至壳体内，移动块的下部退回通孔内，监测探头无法监测到移动块，此时监测探头发送信号给自动扶梯的控制系统，从而令自动扶梯停止运行。

较佳地，所述移动块为上大下小的圆锥立柱。在一具体实施例中，该移动块为木块。

更佳地，在所述通孔上端边缘还固设有套环，所述套环的内壁与所述通孔的内壁相连接形成上下两端大、中间小的异形孔，所述异形孔的中间具有最小内径。

进一步地，所述异形孔的最小内径大于所述圆锥立柱的最小外径，且小于所述圆锥立柱的最大外径。

在一具体实施例中，所述摆绳为尼龙绳。尼龙绳的抗拉伸强度较高，延长了本实用新型安全装置的使用寿命。

在一具体实施例中，所述摆动体为不锈钢球。不锈钢球密度较高，同一形状下重量较重，自动扶梯摆动时同步性较好，而且耐腐蚀，使用寿命较长。

因此，相较于现有技术，本实用新型提供的一种监测船用自动扶梯摆动幅度的安全装置，结构简单，安装方便，能够监测船用自动扶梯的摆动幅度，使自动扶梯在摆动幅度较大时自动停止运行，保证了乘坐人的安全。

附图说明

图1为本实用新型安装在自动扶梯上时的结构示意图。

图2为本实用新型在初始位置时的剖面示意图。

图3为本实用新型的工作过程示意图。

图4为图1中A部放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种监测船用自动扶梯摆动幅度的安全装置，包括壳体2、监测探头3、摆绳4、摆动体5、移动块6、套环7。

壳体2安装在自动扶梯的金属骨架1上，具体地，可安装在金属骨架1的立柱外侧或者横梁外侧。所述壳体2具有顶板21和底板22，所述底板22上开设有通孔。

摆绳4的上端固定在壳体2的顶板21上并位于通孔的正上方。

移动块6连接在摆绳4的下端，移动块6可上下运动地穿插在底板的通孔中。