[实用新型]玩具车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种玩具车，尤其涉及一种可在水平位和竖立位均能行走的玩具车。

背景技术

目前市面上的玩具车种类非常多，但大多玩具车的只能在水平位行走，而无法在竖立位行走，这种结构的玩具车样式稍显古板，缺乏新意，趣味性不足，不容易吸引儿童游玩的注意力。因此，有必要提供一种结构新颖的可在儿童玩玩具车的过程中增加趣味性，实现在竖立位时也可行走的玩具车。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种玩具车，其不仅可在水平位行走，同时也可在竖立位行走，增加玩具车的趣味性。

本实用新型达到其目的所采用的技术方案如下：

一种玩具车，其特征在于，包括车身、主车轮机构和辅助车轮机构；

所述主车轮机构包括平行设于车身的车头侧和车尾侧的第一连杆和第二连杆，第一及第二连杆与车身之间设有可为车身提供支撑的支撑机构，第一及第二连杆的两端均安装有车轮；当车身处于水平位时，第一及第二连杆两端的车轮可带动车身前后移动；

所述辅助车轮机构与第一或第二连杆固定连接，辅助车轮机构具有两个辅助车轮，所述两个辅助车轮处于第一或第二连杆两端的车轮上方，且两个辅助车轮与第一或第二连杆两端的车轮平行，两个辅助车轮远离车身一侧的最外侧表面与第一或第二连杆两端的车轮远离车身一侧的最外侧表面在竖直方向上大致平齐；当车身处于竖立位时，所述两个辅助车轮和第一或第二连杆两端的车轮可带动车身前后移动。

所述辅助车轮机构具有一安装件，所述两个辅助车轮安装于所述安装件一端的两侧，安装件另一端与第一或第二连杆固定连接。

所述安装件为安装板或安装支架。

所述支撑机构包括斜撑于车身与第一连杆之间、及车身与第二连杆之间的可为车身提供支撑的若干支撑柱。

进一步的，所述支撑机构包括斜撑于车身与第一连杆之间、及车身与第二连杆之间的可为车身提供支撑的若干支撑柱，每个支撑柱的两端分别与车身及第一或第二连杆铰接，当车身受到向下的作用力时，每个支撑柱与车身及第一或第二连杆之间的连接角发生变化以使车身在竖直方向向下移动；车身和第一连杆之间、及车身和第二连杆之间还设有若干弹簧套筒，当解除施于车身的向下的作用力时，所述若干弹簧套筒使在竖直方向向下移动的车身复位。支撑机构和弹簧套筒相互配合，使得玩具车车身离支撑面的高度可以变化，在儿童玩耍时可达到与儿童互动的效果，增加趣味性。

一种方案中，所述弹簧套筒包括弹簧座、套筒、弹簧、固定杆，弹簧套筒整体斜撑于车身和第一连杆之间或车身和第二连杆之间；

所述弹簧座与第一或第二连杆铰接，所述套筒与车身铰接；所述弹簧一端固定于弹簧座，弹簧另一端套设于套筒；所述套筒沿套筒轴线方向设有限位槽；所述固定杆固设于弹簧座，固定杆端部插入套筒的限位槽内；当车身受到向下的作用力而在竖直方向向下移动时，所述套筒通过其限位槽沿着固定杆表面滑动并压缩所述弹簧，当解除施于车身的向下的作用力时，弹簧套筒中被压缩的弹簧复位并使在竖直方向向下移动的车身复位。

具体的，所述弹簧座、套筒均具有大致呈球面形状的安装端，车身设有与套筒的安装端相匹配的且具有大致呈球面内表面的安装槽，第一及第二连杆上均设有与弹簧座的安装端相匹配的且具有大致呈球面内表面的安装槽，当车身受到向下的作用力时而在竖直方向向下移动时，弹簧座、套筒的安装端分别可在与之匹配的安装槽内转动。

另一种方案中，所述弹簧套筒包括弹簧座、套筒、弹簧、固定杆，弹簧套筒整体斜撑于车身和第一连杆之间或车身和第二连杆之间；

所述弹簧座与车身铰接，所述套筒与第一或第二连杆铰接；所述弹簧一端固定于弹簧座，弹簧另一端套设于套筒；所述套筒沿套筒轴线方向设有限位槽；所述固定杆固设于弹簧座，固定杆端部插入套筒的限位槽内；当车身受到向下的作用力而在竖直方向向下移动时，所述固定杆沿着套筒的限位槽滑动，所述弹簧座与固定杆同步移动并压缩所述弹簧，当解除施于车身的向下的作用力时，弹簧套筒中被压缩的弹簧复位并使在竖直方向向下移动的车身复位。

所述支撑柱具有大致呈球面形状的两个安装端，车身和第一及第二连杆上分别设有与支撑柱的两个安装端相匹配的且具有大致呈球面内表面的安装槽，当车身受到向下的作用力时，支撑柱的两个安装端分别可在与之匹配的安装槽内转动。

所述玩具车为遥控玩具车。

本实用新型提供的技术方案具有如下有益效果：