[实用新型]新型节能下沉托举式平板车快速卸货机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种针对无自卸装置的货车快速卸货的技术领域，尤其涉及一种能帮助货车进行快速卸货的新型节能下沉托举式平板车快速卸货机。 

背景技术

目前，随着国民经济的快速发展，货车的使用越来越广泛，尤其是对于长途运输的半挂车的使用已经非常普遍，由于一般普通半挂车多不带有自卸装置，给卸货带来了麻烦。虽然现在市场上已有相关挺举式的卸货机，但是其大都挺举高度较高，动力大，耗能大，成本较高。 

为此，本使用实用新型的设计者有鉴于上述缺陷，通过潜心研究和设计，综合实际工作生产经验，设计出了一种进行快速卸车的新型节能下沉托举式平板车快速卸货机。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型节能下沉托举式平板车快速卸货机，其结构简单，操作方便，制造成本低，动力小能耗低，能使平板车快速卸下货物，大大提高了卸货速度和效率，节约成本。 

为实现上述目的，本实用新型公开了一种新型节能下沉托举式平板车快速卸货机，其包括平台底座(1)、主体承受板(2)、升举油缸(3)、轴承座(5)、前后活动挡车梁(7)、短支撑轴(8)、托举平台底座(9)，其特征在于： 

该主体承受板(2)中部的两端分别固定有一根短支撑轴(8)，由混凝土基础上的轴承座(5)来承接短支撑轴(8)，使得主体承受板(2)可绕短支撑轴(8)旋转倾斜；该主体承受板(2)为平板状，其前半部分位于平台底座(1)上，而后半部分悬空仅由升举油缸(3)支撑；该托举平台底座(9)上设置有升举油缸(3)，该升举油缸(3)的一端通过升举油缸(3)下铰链(4)铰接于托举平台底座(9)上，另一端通过升举油缸(3)下铰链(6)铰接于主体承受板(2)的悬空端下表面。该前后活动挡车梁(7)由可前后滑动的挡板和小液压杆组成，由液压杆的伸缩运动使前后活动挡车梁(7)前后移动。 

通过上述结构，本实用新型节能下沉托举式平板车快速卸货机，其结构简单，操作方便，制造成本低，动力小能耗低，可对无自卸装置的货车快速卸货，从而克服了现有技术中的缺陷。 

本实用新型的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。 

附图说明

图1显示了本实用新型的新型节能下沉托举式平板车快速卸货机的示意图。 

图2显示了本实用新型的局部侧面构造图。 

具体实施方式

参见图1和图2，显示了本实用新型的新型节能下沉托举式平板车快速卸货机，该卸货机包含平台底座(1)、主体承受板(2)、升举油缸(3)、轴承座(5)、前后活动挡车梁(7)、短支撑轴(8)、托举平台底座(9)等主要部分，该平台 底座(1)、轴承座(5)、托举平台底座(9)等，优选的是，采用混凝土预埋件的方式施工；该主体承受板(2)中部的两端分别固定有一根短支撑轴(8)，由轴承座(5)来承接支撑轴(8)，固定方式可通过焊接，铆接，镙接等；该主体承受板(2)为平板状，其前半部分位于平台底座(1)上，而后半部分悬空仅由升举油缸支撑，整个主体承受板(2)可以绕短支撑轴(8)旋转倾斜，优选的是主体承受板(2)为钢结构；该前后活动挡车梁(7)由可前后滑动的挡板和小液压杆组成，由液压杆的伸缩运动使前后活动挡车梁(7)前后移动。 

由此可见，本实用新型的优点如下： 

1.可无需改造货车，即可实现快速便捷的卸货； 

2.结构更加的简单，动力更小制造成本更低，操作可实现自动控制，无需高举主体承受板(2)，提高了安全性； 

3.由于在卸货时升举油缸(3)处于卸压的低耗能状态，而在卸完货时升举油缸(3)处于低负荷增压状态，这种独特的结构就使得本实用新型非常节能； 

4.前后活动挡车梁(7)通过前后移动，来改变主体承受板(2)上平板车的前后位置，这样既可以增加对不同车型，又可以调节主体承受板(2)的前后质量比，达到最低能耗卸货； 

显而易见的是，以上的描述和记载仅仅是举例而不是为了限制本实用新型的公开内容、应用或使用。虽然已经在实施例中描述过并且在附图中描述了实施例，但本实用新型不限制由附图示例和在实施例中描述的作为目前认为的最佳模式以实施本实用新型的教导的特定例子，本实用新型的范围将包括落入前面的说明书和所附的权利要求的任何实施例。