[实用新型]船舶用液压驱动深井泵系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶用液压驱动深井泵系统。 

背景技术

现有的船舶上的液压动力单元一般均由两台柴油机驱动和两台电机驱动的液压泵组组成，功率大，在使用过程中振动、噪音大，且散热、通风性能不好，影响使用寿命。 

发明内容

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，本实用新型提供一种保证使用效果，提高使用寿命的船舶用液压驱动深井泵系统。 

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种船舶用液压驱动深井泵系统，深井泵系统包括液压系统和动力系统，动力系统通过管道给液压系统提供动力，液压系统包括多个并排设置的动力箱，每个动力箱上均设有马达，马达的上方设有用于送风的风道，风道上设有多个风口，每个风口均分别与一个马达相对应，管道通过减少震动的止动块支撑。 

本实用新型的进一步改进在于：所述液压系统包括四个并排设置的动力箱，风道上设有四个风口。 

本实用新型的进一步改进在于：所述所述止动块包括支撑座，支撑座上设有支撑杆，支撑杆的侧部连接有缓冲架，缓冲架上连接有两个前后放置的轴板，每个轴板均与副板相连。 

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：在马达侧增加风道，解决了由于新风送不到而产生热死角的问题，保证了能将风送至系统的问题，且在管道上增加了止动块，提高了管路的防振效果，达到管路制动的目的。 

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为止动块的结构示意图；

图中标号：1-液压系统、2-动力系统、3-管道、4-动力箱、5-马达、6-风道、7-风口、8-止动块、9-支撑座、10-支撑杆、11-缓冲架、12-轴板、13-副板。

具体实施方式：

    为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1和图2示出了本实用新型一种船舶用液压驱动深井泵系统的具体实施方式，所述深井泵系统包括液压系统1和动力系统2，动力系统2通过管道3给液压系统1提供动力，液压系统1包括多个并排设置的动力箱4，每个动力箱4上均设有马达5，马达5的上方设有用于送风的风道6，风道6上设有多个风口7，每个风口7均分别与一个马达5相对应，管道3通过减少震动的止动块8支撑，本实用新型优选液压系统1包括四个并排设置的动力箱4，风道6上设有四个风口7，止动块8包括支撑座9，支撑座9上设有支撑杆10，支撑杆10的侧部连接有缓冲架11，缓冲架11上连接有两个前后放置的轴板12，每个轴板12均与副板13相连。 

本实用新型所述的深井泵系统通过在马达侧增加风道6，解决了由于新风送不到而产生热死角的问题，保证了能将风送至系统的问题，且在管道上增加了止动块8，提高了管路的防振效果，达到管路制动的目的。