[实用新型]电动汽车势能发电装置有效
| 申请号: | 201320565560.2 | 申请日: | 2013-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN203438859U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
| 发明(设计)人: | 刘骏;蔡晓青 | 申请(专利权)人: | 山东哲人新能源科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B60K25/10 | 分类号: | B60K25/10;F03G7/00 |
| 代理公司: | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人: | 张雯 |
| 地址: | 256216 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 势能 发电 装置 | ||
1.一种电动汽车势能发电装置,其特征在于:包括电动汽车传动轴(1)、制动传动组件和发电机传动组件,所述的制动传动组件和发电机传动组件安装于传动轴(1)上,制动传动组件与发电机传动组件之间设有弹簧插销部件,电动汽车未制动时制动传动组件与发电机传动组件处于分离状态,电动汽车制动时制动传动组件与发电机传动组件通过弹簧插销部件相互咬合。
2.根据权利要求1所述的电动汽车势能发电装置,其特征在于:所述的制动传动组件包括摆动棘轮(3)、摆臂支架(6)和连杆(14),摆动棘轮(3)通过键销(2)可滑动安装于传动轴(1)上,摆动棘轮(3)的中部有一圈凹槽,凹槽里设置有可在凹槽内滑动的滚轮(4)和销轴(5)以连接摆臂支架(6)的一端,摆臂支架(6)的另一端设置有销柱(11)和拉簧(12),并通过螺栓(13)将其与连杆(14)可转动连接;摆臂支架(6)可绕销柱(11)转动,销柱(11)固定在电动汽车底盘上;摆动棘轮(3)朝向制动传动组件的面上设有弹簧插销部件,弹簧插销部件为摆动棘轮(3)上内置的撑簧(15)和露出的钢珠插销(16)。
3.根据权利要求2所述的电动汽车势能发电装置,其特征在于:所述的摆动棘轮(3)的朝向制动传动组件的面上的弹簧插销部件也可用棘牙替换。
4.根据权利要求1所述的电动汽车势能发电装置,其特征在于:所述的发电机传动组件包括大齿轮(7)、发电机齿轮(9)、发电机(10);大齿轮(7)由滚珠(8)、内环和外环组成,内环通过键销(2)固定于传动轴(1)上,与外环之间设有滚珠(8),大齿轮(7)外环朝向发电机传动组件的面设有一圈与弹簧插销部件对应的嵌合孔,发电机(10)固定在电动汽车底盘的横梁上并通过其转子上固定的发电机齿轮(9)与大齿轮(7)啮合连接。
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