[实用新型]发动机油管接头阀有效
| 申请号： | 201320563654.6 | 申请日： | 2013-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN203532895U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 周世杰 | 申请（专利权）人： | 重庆三柴发动机制造股份有限公司 |
| 主分类号： | F16K27/00 | 分类号： | F16K27/00;F16K51/00;F16K41/02;F16L29/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402360 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动 机油 管接头 | ||
技术领域
本实用新型涉及一阀体，特别涉及发动机油管接头阀。
背景技术
在现有技术中的发动机油管通常使用一个接头阀进行连接，然而现有的接头阀不具备密封功能，导致输送油的过程中油会被外泄出。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足之处，本实用新型提供发动机油管接头阀，有效地解决了上述现有技术存在的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：发动机油管接头阀，包括阀体，所述阀体由两个凹形结构的接头阀体构造而成，所述接头阀体凹形部位位置相对，凹形部位沿其内边设有密封垫，其中一接头阀两端设有卡槽，另一接头阀两端设有与卡槽匹配的卡锁，当卡槽与卡锁扣合，两个接头阀体的凹形部位形成一个接头孔。
与现有技术相比，该实用新型的有益效果：本实用新型通过结构上的改进，本实用新型比之现有技术具有拆卸功能，比现有技术中固定的接头阀更具备实用性，本实用新型还具备良好的密封性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
参见图1，发动机油管接头阀，包括阀体，所述阀体由两个凹形结构的接头阀体1构造而成，所述接头阀体1凹形部位4位置相对，凹形部位4沿其内边设有密封垫5，其中一接头阀两端设有卡槽3，另一接头阀两端设有与卡槽3匹配的卡锁2，当卡槽3与卡锁2扣合，两个接头阀体1的凹形部位4形成一个接头孔。
油管从凹形部位4形成的接头孔插入，密封垫5提供了效果良好的密封性能。
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