[实用新型]车载式制氮车新型上下翻门结构外罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油装备领域，具体为一种车载式制氮车新型上下翻门结构外罩。

背景技术

油田现有的车载移动式膜分离制氮设备，一般采用如下外罩形式：

（1） 左右开门结构形式，门可实现180°旋转

（2） 踏步一般设置在设备底座底部，为抽拉式结构

（3）上下翻门结构外罩，目前国内出现的上下翻结构外罩下部踏步为整体式。

现有技术主要存在以下问题：

（1）制氮车外罩为侧开门方式，由于受到汽车大梁的宽度限制，抽拉梯走廊最大不超过550mm的宽度，操作人员巡检走动比较狭窄，而且开门后操作人员行走困难，踏步滑道与踏步配合间隙要求较高，安装和使用不便，遇到大风时侧开门容易晃动从而划伤表面油漆且不具有防雨、遮阳的功能。

（2）以往上下翻结构外罩，踏步为整体式，踏步在往下放平的过程中比较笨重，且存在不安全因素。

实用新型内容

针对上述技术缺陷，本实用新型提供一种设计合理、使用方便、安全稳定的车载式制氮车新型上下翻门结构外罩。

本实用新型的技术方案是：整体为长方体状，外罩的左、右侧面均为上、下翻门结构，所述的上、下翻门均为多片组合结构，其中下翻门翻至水平后为下踏步结构，且下踏步可通过外罩底部的支撑结构定位。

上述方案可进一步改进为：

所述的每片上翻门均由气弹簧助力开启。

所述的支撑结构包括可抽拉的底座以及其上设有可倒伏的支撑腿，且所述的下踏步与支撑腿的接触点设有用于定位的凹孔。

所述的下踏步上设有可倒伏的防护栏。

所述的下翻门采用薄钢板折弯组成框架结构，中间填充轻质阻燃泡沫夹层，上下金属蒙皮的结构。

所述外罩的顶部为瓦楞板结构。

所述外罩的前侧面设有活动爬梯和固定爬梯。

所述的固定爬梯为钢板内嵌式结构。

与现有技术相比，本实用新型的上下翻门外罩有整体美观，快速撤收与展开的的优点，同时拓宽了踏步宽度，减小风力对外罩门的影响，提高了操作人员的安全性。

附图说明

图1为实用新型翻门后的状态主视图；

图2为实用新型翻门后的状态左视图；

图中: 1、活动爬梯，2、上翻门，3、下翻门，4、上翻门支持气弹簧，5、折叠式护栏，6、固定爬梯，7、底座，8、支撑腿。

具体实施方式

    参照附图1-2对本实用新型做进一步描述：一种车载式制氮车新型上下翻门结构外罩，整体为长方体状，外罩的左、右侧面均为上、下翻门结构，前侧面设有活动爬梯1和固定爬梯6，顶部为瓦楞板结构；上、下翻门2、3均为多片组合结构，其中每片上翻门2均由上翻门支持气弹簧4助力开启，下翻门3翻至水平后为下踏步结构，且下踏步可通过外罩底部的支撑结构定位。支撑结构包括可抽拉的底座7以及其上设有可倒伏的支撑腿8，下踏步（即翻至水平的下翻门3）与支撑腿6的接触点设有用于定位的凹孔；下踏步上设有折叠式护栏5（即可倒伏的防护栏）。下翻门3采用薄钢板折弯组成框架结构，中间填充轻质阻燃泡沫夹层，上下金属蒙皮的结构。固定爬梯6为钢板内嵌式结构。

以下分别说明各个部件的功能以及用途：

（1）活动爬梯1通过固定装置固定于外罩前端（车头方向），使用时可方便摘取，并能灵活移动，从而方便操作人员进入车内。

（2）上翻门2通过其左右安装的上翻门支持气弹簧4固定，上翻门支持气弹簧4固定于上翻门2两侧固定槽内，可灵活抽拉，操作人员手动推拉便可实现上翻门的开启和关闭，开启角度约90度，具有为操作人员防雨、遮阳的功能。

（3）下翻门3通过与上翻门2配合使用，展开后底部有两个支撑腿8进行固定。当下翻门3关闭时作为外罩门，打开后便可作为操作人员行走过道以及设备操作通道（即下踏板）。可倒伏、可抽拉的支撑结构，在下踏步支撑点处作凹孔处理，起到支撑腿8的定位作用，支撑腿8底部采用长孔与旋转销轴的结构，可独立站立支撑下踏步，倒伏后可全部推进外罩底部。

（4）、下翻门3采用薄钢板折弯组成框架结构，中间填充轻质阻燃泡沫夹层，上下金属蒙皮的结构，在达到人员踩踏的强度同时，减轻了整门的重量，方便人员关闭下门。

（5）折叠式护栏5安装于下翻门3固定槽内，可自由倒伏。可伸缩、可倒伏的防护栏结构，护栏通过限位可支撑站立，当防护栏放倒后紧贴下踏步，通过卡箍与下踏步固定成整体，达到完全撤收。

（6）固定爬梯6采用钢板内嵌式结构，方便爬升，同时也节省了空间。