[实用新型]节能拔模挤压机液压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种节能拔模挤压机液压装置。

背景技术

目前很多挤压机的动作都是通过液压系统，借助电气系统的控制以完成挤压机的各种工艺循环动作。其工作原理是通过专用液压油作为工作介质，通过油泵作为动力源，靠油泵的作用力使液压油通过液压管路系统进入主油缸，利用液体的压力推动活塞运动。现有技术下的挤压机液压系统，每秒压制行程越长（即实现快速压制）则需要的电机功率就越大，很难达到我们一般希望的速度快、功率小的要求；在小功率的系统中，主要利用边缸的压力带动主缸活塞回程，当凸模被困住的时候，经常会出现由于回程力太小而导致主缸无法快速上升的现象。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种电机功率小、回程力大、能快速拔模的节能拔模挤压机液压装置。

本实用新型的技术方案是：本实用新型涉及的节能拔模挤压机液压装置，包括油箱、电机油泵组以及通过管路系统与该电机油泵组输出端连通的主缸及边缸，所述电机油泵组的输出端还连接有至少一个蓄能器，该蓄能器通过一电控单向阀与所述主缸的上腔连通；所述电机油泵组输出端还连接有第一换向阀，该第一换向阀的一个出口供油至所述主缸的快速缸，另一个出口供油至所述边缸的下腔，所述第一换向阀连通至边缸的管路同时通过一拔模单向顺序阀连通至所述主缸的下腔。

进一步，所述蓄能器包括第一蓄能器和第二蓄能器，该第一蓄能器和第二蓄能器均由电机油泵组供油。

进一步，所述挤压机节能液压装置还包括有下缸，该下缸的上下腔通过第二换向阀连通至电机油泵组的输出端。

进一步，所述下缸的上下腔与第二换向阀之间分别串联有一个叠加式节流阀。

进一步，在所述电机油泵组的输出端与蓄能器之间的管路中设置有蓄能器压力调节开关及压力表。

进一步，所述蓄能器与主缸之间设置有自制节流阀。

进一步，所述边缸与第一换向阀之间设置有平衡阀。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型中的所述电机油泵组的输出端连接有至少一个蓄能器，该蓄能器通过一电控单向阀与所述主缸的上腔连通；所述电机油泵组输出端还连接有第一换向阀，该第一换向阀的一个出口供油至所述主缸的快速缸，另一个出口供油至所述边缸的下腔，所述第一换向阀连通至边缸的管路同时通过一拔模单向顺序阀连通至所述主缸的下腔，这样当边缸上升时无法拉动凸模时，随着压力的增大而打开拔模单向顺序阀，部分油液进入主缸下腔，增加了回程力，保证了在不增加电机功率的情况下，使本实用新型的回程力增大，拔模速度加快。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面就以具体实施例对本实用新型的结构以及工作原理作进一步阐述：

如图1所示，本实用新型涉及的节能拔模挤压机液压装置，包括油箱、电机油泵组25、26以及通过管路系统与该电机油泵组25、26的输出端连通的主缸12及边缸11、11'，所述电机油泵组25、26的输出端连接有至少一个蓄能器，所述蓄能器包括第一蓄能器10和第二蓄能器23，该第一蓄能器10和第二蓄能器23分别由电机油泵组25、26同时供油，第一蓄能器10和第二蓄能器23分别通过电控单向阀9、22与所述主缸12的上腔连通，在所述电机油泵组25、26的输出端与蓄能器之间的管路中设置有蓄能器压力调节开关JCS-01及压力表。所述电机油泵组25的输出端还连接有第一换向阀4，该第一换向阀4的一个出口供油至所述主缸12的快速缸，另一个出口供油至所述边缸11、11'的下腔，所述边缸11、11'与第一换向阀4之间设置有平衡阀5；所述第一换向阀4连通至边缸11、11'的管路同时通过一拔模单向顺序阀13连通至所述主缸12的下腔。所述挤压机节能液压装置还包括有下缸24，该下缸24的上下腔通过第二换向阀20连通至电机油泵组25、26的输出端，所述下缸24的上下腔与第二换向阀20之间分别串联有一个叠加式节流阀21，可实现调速。第一蓄能器10和第二蓄能器23与主缸12之间设置有自制节流阀14。

    本实用新型节能拔模挤压机液压装置的工作过程如下：启动电机油泵组25、26，油液经保压单向阀7、19向第一和第二蓄能器10、23供油蓄能，当蓄能器内压力上升到蓄能器压力调节开关JCS-01的调定压力时发讯给YA8-1和YA8-2断电泄压；反之当蓄能器内压力下降到JCS-01的调定压力时自动发讯给YA8-1和YA8-2得电增压。拔模挤压机工作时，按下双手工作开关,第一换向阀4中的继电开关YA1得电，电机油泵组25向主缸12的快速缸供油，并打开液控单向阀28排油，主缸12快速下行，充液阀27在大气压的作用下自动打开吸油,同时带动边缸11、11'快速下行，碰到快转慢开关时发讯给电磁节流阀6中的YA3，转慢速下行（速度可调），压到工件后压力上升达到压力继电器JCS-03的所调压力，发信号给电控单向阀9、22，其中YA4和YA4-1同时得电，释放畜能器的压力油向主缸12同时供油，主缸12实现快速压制，当主缸12的压力上升到压力继电器JCS-02的所调压力时，发信号给电磁球阀15泄压，其中YA5得电延时泄压，同时其它阀线圈断电。蓄能器双泵蓄压、延时后发信号给YA8-2得电，油液经换向阀4、平行阀5，并注入边缸11、11'的下腔，当模具被困时，快速缸下腔不够力拉开模具，无法完成回程动作，这时随着管路中压力的上升，打开拔模单向顺序阀13,油液注入主缸12的下腔,回程力增大,将被困模具拉开，压力油压力随之下降，拔模单向顺序阀13自动关闭,油液只供边缸11、11'的下腔，使边缸11、11'快速回程并带动主缸12活塞快速回程，同时打开充液阀27排油，打开液控单向阀28排气，碰到上限位开关后YA2失电，上述平行阀5起支撑作用，充液阀27关闭，主缸12及边缸11、11'静止。随后YA6得电，油液通过第二换向阀20、下缸24被顶出，碰限位开关，YA6失电同时YA7得电，油液经第二换向阀20改变方向，下缸24返回，碰限位开关停止，至此完成一个循环动作。在各项动作中油液经过电磁节流阀6、自制节流阀14、叠加式电磁节流阀21均可实现速度可调。系统中电机油泵组26不停的向蓄能器压油蓄能；另一台电机油泵组25在空闲时同时向蓄能器压油蓄能，确保两个蓄能器内有足够压力油液，当压力到达压力继电器JCS-01的所调压力时，不管单泵或双泵都能自动泄压。