[实用新型]一种汽车用可拆卸缓冲块弹簧压板装置

说明书

技术领域

本实用新型设计轻型汽车悬架技术领域，尤其涉及一种汽车用可拆卸缓冲块弹簧压板装置。 

背景技术

目前，轻型汽车前悬架系统中，缓冲块多与弹簧压板硫化为一体，如图1所示。由于缓冲块与弹簧压板为一体，当缓冲块出现损坏需要更换时，需要将骑马螺栓松开，这就需要专业的支撑工具将车架顶起，更换费时费力；同时，在匹配不同弧高的板簧时，由于缓冲块高度一定，所以缓冲块起作用时间不一样，导致要确定一定的作用时间需要重新设计不同高度的硫化一体件，生产成本增加。 

发明内容

本实用新型的目的是为解决上述问题，提供一种汽车用可拆卸缓冲块弹簧压板装置，该装置有效解决了缓冲块损坏时更换费时费力，弹簧压板橡胶一体件高度不可调整的问题。 

    为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

一种汽车用可拆卸缓冲块弹簧压板装置，包括从上往下依次连接的缓冲块、弹簧压板主体、骑马螺栓、钢板弹簧、前车桥及紧固螺母，所述的钢板弹簧、前车桥由骑马螺栓和紧固螺母固定，与普通的缓冲块弹簧压板装置相比，本实用新型的特点是，缓冲块与弹簧压板主体活动连接，缓冲块与弹簧压板主体可拆卸开来。

优选的，缓冲块与弹簧压板主体通过螺栓和螺母相连接。 

具体的，缓冲块底部有螺栓；所述的弹簧压板主体上方有连接孔，所述的连接孔下方固定连接有螺母；所述的可拆卸缓冲块底部的螺栓与上述的螺母相配合，螺栓穿过连接孔与螺母相连接。 

连接孔的螺母与弹簧压板主体为焊接方式； 

弹簧压板主体还包括位于弹簧压板压紧板下方的加强板和加强固定底板，所述的加强板与加强固定底板与弹簧压板压紧板相配合。

可拆卸缓冲块由橡胶缓冲块、螺栓、加强盘焊接为一体硫化而成。 

橡胶缓冲块优选的为圆台形，也可以是其它合适的形状； 

最优选的方案为：

缓冲块由橡胶缓冲块、螺栓、加强盘焊接为一体硫化而成；螺栓穿过加强盘，螺栓位于橡胶缓冲块的底部；

弹簧压板主体包括弹簧压板压紧板、螺母、加强板和加强固定底板；所述的弹簧压板主体上方有连接孔，所述的连接孔下方焊接有螺母；

橡胶缓冲块的底部的螺栓与该螺母相配合，螺栓穿过连接孔与螺母相连接；

加强板和加强固定底板位于弹簧压板压紧板下方，加强板与加强固定底板与弹簧压板压紧板相配合。

    本实用新型的原理为：在弹簧压板主体的上端开有连接孔并焊接螺母，可拆卸缓冲块下端硫化有螺栓，使可拆卸缓冲块与弹簧压板主体之间为螺栓螺母连接，即使可拆卸缓冲块损坏，只需将其拧下，更换新的可拆卸缓冲块即可，更换简单快捷，降低了维修成本；同时更换不同高度的可拆卸缓冲块就可以匹配不同弧高的钢板弹簧，无需重新设计弹簧压板橡胶一体件，减少了综合生产成本。 

    本实用新型的有益效果是：解决了缓冲块损坏时更换困难，弹簧压板橡胶一体件无法调整高度的问题，可拆卸缓冲块与弹簧压板主体之间为螺栓螺母连接，方便更换，降低了综合生产成本，安装更换简单快捷，降低了维修成本。 

附图说明

图1为现有技术中弹簧压板橡胶硫化一体件示意图； 

    图2为本实用新型的结构图；

    图3为本实用新型的可拆卸缓冲块与弹簧压板主体结构示意图；

    图4为本实用新型的可拆卸缓冲块的分解图；

    图5为本实用新型的弹簧压板主体的分解图；

    图中，1—可拆卸缓冲块；2—弹簧压板主体；3—骑马螺栓；4—钢板弹簧；5—前车桥；6—紧固螺母；7—橡胶缓冲块；8—螺栓；9—加强盘；10—弹簧压板压紧板；11—螺母；12—加强板；13—加强固定底板；14—连接孔，15-缓冲块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作更进一步的说明，以便本领域内的技术人员了解本实用新型。 

一种汽车用可拆卸缓冲块弹簧压板装置，包括从上往下依次连接的可拆卸缓冲块1、弹簧压板主体2、骑马螺栓3、钢板弹簧4、前车桥5及紧固螺母6，钢板弹簧4、前车桥5由骑马螺栓3和紧固螺母6固定； 

可拆卸缓冲块1由橡胶缓冲块7、螺栓8、加强盘9焊接为一体硫化而成；螺栓8穿过加强盘9，螺栓8位于橡胶缓冲块7的底部；

弹簧压板主体2包括弹簧压板压紧板10、螺母11、加强板12和加强固定底板13；弹簧压板主体2上方有连接孔14，连接孔14下方焊接有螺母11；