[实用新型]一种保险丝加热器延时装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种保险丝加热器，特别涉及一种保险丝加热器延时装置。

【背景技术】

保险丝的结构是由管体、两端铜帽和中间的熔丝组成的，铜帽与管体是通过焊锡加热融化再冷却而粘结在一起的。保险丝的长度及性能与焊锡的形状是否良好息息相关，而焊锡是否融化良好决定了焊锡的形状是否完美，焊锡的融化是由加热的温度和时间决定的。现有的管状保险丝装配机的加热机构的管体固定在机器大盘的夹爪上，盖上铜帽后大盘沿着逆时针方向旋转，带动保险丝连续通过3站加热后，加热器的热风使焊锡充分融化，再压合完成。这种加热机构存在的缺陷:当机器产量达到设定值或机器出现故障时，机器会立即停机，加热器立即离开铜帽（防止过度加热）；重新开机后，就会出现这三个站位加热时间不一样，第三加热位置只有1个节拍时间，第二加热位置只有2个节拍时间，第一加热位置是3个节拍时间。这样第三加热位置和第二加热位置的加热时间就不够，导致焊锡不能充分融化，出现保险丝的长度及焊锡的形状不良，以及出现保险丝虚焊的可能。现在重新开机上，机器延时3个节拍时间，第三加热位置加热时间是3个节拍时间，第二加热位置变成4个节拍时间，第一加热位置变成5个节拍时间。这样第二加热位置和第一加热位置出现过加热，同样出现保险丝的长度过短及焊锡外喷，以及保险丝的虚焊。

故有必要对现有的保险丝加热器装置进行进一步地技术革新。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种保险丝加热器延时装置，它在现有的机构上的不同加热位置增加了延时机构，保证在任何情况下，都能保证每个保险丝的加热时间都是3个节拍时间。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型所述的一种保险丝加热器延时装置，它包括加热头和加热汽缸，所述加热汽缸固定在固定板上；在所述加热头与加热汽缸之间设有活动挡片。

进一步地，所述活动挡片通过丝杆和隔热套与加热汽缸相连。

进一步地，所述活动挡片依次连接丝杆、隔热套和加热汽缸。

进一步地，所述活动挡片上设有与加热头原有气孔相通的孔。

进一步地，所述加热汽缸采用PLC控制器控制。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种保险丝加热器延时装置，它在现有的机构上的不同加热位置增加了延时机构，保证在任何情况下，都能保证每个保险丝的加热时间都是3个节拍时间。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

附图标记说明：

1、加热头；2、加热位置A；3、加热位置B；4、活动挡片；5、丝杆；

6、隔热套；7、加热气缸；8、固定板。

【具体实施方式】

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，本实用新型所述的一种保险丝加热器延时装置，它包括加热头1和加热汽缸7，所述加热汽缸7固定在固定板8上；在所述加热头1与加热汽缸7之间设有活动挡片4。

所述活动挡片4通过丝杆5和隔热套6与加热汽缸7相连。

所述活动挡片4依次连接丝杆5、隔热套6和加热汽缸7。

所述活动挡片4上设有与加热头1原有气孔相通的孔。

所述加热汽缸7采用PLC控制器控制。

本实用新型的工作原理如下：

（1）在原始位置时挡片的孔和加热头内的孔是相通的，这样加热器内的热风就能够通过挡片孔吹到保险丝的铜帽上，将铜帽加热融化。

（2）气缸向上动作，将挡片抬起，则挡片的孔和加热头的孔错位，这样加热器内的热风就被挡片阻挡，不能吹到保险丝的铜帽。