[实用新型]一种矿用前轴的凸轮轴支撑装置有效

专利信息
申请号: 201320539194.3 申请日: 2013-08-30
公开(公告)号: CN203438776U 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 刘宏威;齐学先;曹振虎;薛彦聪 申请(专利权)人: 中国重汽集团济南动力有限公司
主分类号: B60B35/00 分类号: B60B35/00
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 王吉勇
地址: 250002 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 前轴 凸轮轴 支撑 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种矿用前轴的凸轮轴支撑装置,尤其是一种用于汽车零部件领域的矿用前轴的凸轮轴支撑装置。

背景技术

目前,国内外重卡前轴的凸轮轴支撑方式一般采取一体式气室支架,但矿用前轴的凸轮轴因使用需要尺寸远大于普通重卡前轴,采用一体式气室支架的生产制造成本高,不易于批量生产。在保证凸轮轴、制动调整臂等安装的前提下,设计出一种简单可靠的支撑方式实现对凸轮轴的支撑。

总而言之,目前需要本领域技术人员迫切解决的一个技术问题是:因矿用前轴的凸轮轴尺寸远大于普通重卡前轴,所以传统的凸轮轴支撑方式不能满足矿用前轴的凸轮轴的使用要求。

发明内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种矿用前轴的凸轮轴支撑装置,其改变传统的设计方式,在不影响其他零部件安装的前提下,通过制动底板和支座两支撑点实现凸轮轴的支撑,结构简单可靠,易于批量生产。

为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:

一种矿用前轴的凸轮轴支撑装置,包括制动底板和支座,所述制动底板和支座同轴安装于转向节上,且制动底板和支座上分别对应设有供凸轮轴通过的制动底板凸轮轴座孔和支座凸轮轴座孔。

所述支座通过螺栓固定于转向节上,且支座和转向节间设有调整垫片。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、凸轮轴采用制动底板和支座两点支撑,结构简单可靠;

2、支座易于生产制造、装配调整,降低了制造成本,易于批量生产。

附图说明

图1是本实用新型装配示意图;

图2是本实用新型的装配剖视图。

其中1、凸轮轴;2、制动底板;3、支座;4、螺栓;5、调整垫片;6、转向节;7、制动底板凸轮轴座孔;8、支座凸轮轴座孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示,一种矿用前轴的凸轮轴支撑装置,包括凸轮轴1、制动底板2、支座3、螺栓4、调整垫片5、转向节6、制动底板凸轮轴座孔7和支座凸轮轴座孔8,所述制动底板2上设有制动底板凸轮轴座孔7,实现对凸轮轴1的第一点支撑,支座3上设有支座凸轮轴座孔8,实现对凸轮轴1的第二点支撑,制动底板2和支座3同轴安装在转向节6上,支座3通过螺栓4固定在转向节6上,支座3和转向节6间设有调整垫片5,可按需调整,装配简单,结构可靠。

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