[实用新型]一种自行车行车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行车灯，尤其涉及一种自行车行驶时给行人、车辆以警示，避免安全事故发生的一种自行车行车灯。

背景技术

传统的自行车是通过安装醒目标来引起行人、车辆的注意，醒目标是通过反光来达到目的，其晚上效果极差。现有的自行车车灯，如中国专利号为200910210125.6，专利名称为“夜光自行车尾灯”，其是通过将光致储能夜光粉材料添加于透明塑料中，然后加热，制成圆盘尾灯，安装于自行车后挡泥瓦上，其光不会闪动，警示性能达不到最佳的效果，且其仅限于夜间行驶起到安全警示的作用，当遇雾天或暴雨天气时，其警示性起不了作用。因此，针对传统的醒目标与现阶段的自行车车灯技术的不足，通过改良自行车行车灯的结构，研发一种既适合夜间使用，又可适合特殊的恶劣天气使用，仅需同等的电量，却可使LED光源发光时数量倍增，亮度倍增，更加节省电量，安装方便快捷，携带方便的自行车行车灯确属必要。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种既适合夜间使用，又可适合特殊的恶劣天气使用，仅需同等的电量，却可使LED光源发光时数量倍增，亮度倍增，更加节省电量，安装方便快捷，携带方便的自行车行车灯。

本实用新型采用如下技术方案：一种自行车行车灯，包括驱动盒，及设置在驱动盒上面的线路板，及设置在驱动盒后部的电池盖，及设置在线路板上的LED光源，及与线路板套合安装的灯罩；所述灯罩包括灯罩左外斜面、灯罩左内斜面、灯罩左下侧斜面、灯罩右外斜面、灯罩右内斜面和灯罩右下侧斜面。

作为优选，所述灯罩左外斜面的内表面设置有一条以上的灯罩左外凸条，所述灯罩左内斜面的内表面设置有一条以上的灯罩左内凸条，所述灯罩左下侧斜面的内表面设置有一条以上的灯罩左下凸条。

作为优选，所述灯罩右外斜面的内表面设置有一条以上的灯罩右外凸条，所述灯罩右内斜面的内表面设置有一条以上的灯罩右内凸条，所述灯罩右下侧斜面的内表面设置有一条以上的灯罩右下凸条。

作为优选，每条所述灯罩左外凸条、灯罩左内凸条与灯罩左下凸条后视时形成三角形设置。

作为优选，每条所述灯罩右外凸条、灯罩右内凸条与灯罩右下凸条后视时形成三角形设置。

作为优选，所述驱动盒左、右两侧上边缘设置有定位安装孔；所述灯罩左、右两侧边缘上设置有定位安装柱。

作为优选，所述电池盖的后部设置有电池盖螺丝；所述驱动盒的背面顶部设置有按键开关；所述LED光源设置有六个以上，LED光源侧视时呈柱状。

本实用新型的一种自行车行车灯，包括驱动盒，及设置在驱动盒上面的线路板，及设置在驱动盒后部的电池盖，及设置在线路板上的LED光源，及与线路板套合安装的灯罩；所述灯罩包括灯罩左外斜面、灯罩左内斜面、灯罩左下侧斜面、灯罩右外斜面、灯罩右内斜面和灯罩右下侧斜面。本实用新型通过在灯罩各个不同斜面的内表面上设置有不同面向的凸条，实现了仅需同等的电量，却可使LED光源发光时看起来数量倍增，LED光源侧视时呈柱状，大大增加强亮度，更加节省电量，不但适合夜间使用，还可适合雾天、暴雨天等特殊的恶劣天气使用，进一步提高了自行车行驶时给行人和车辆的安全警示性；又由于设置有定位安装孔、定位安装柱、电池盖螺丝，实现了安装与拆除方便快捷，且体积小巧，便于携带。

附图说明

图1为本实用新型一种自行车行车灯的立体图。

图2为本实用新型一种自行车行车灯未安装灯罩的内部结构图。

图3为本实用新型一种自行车行车灯的灯罩后视图。

具体实施方式

本实施例中，参照图1至图3所示，一种自行车行车灯，包括驱动盒1，及设置在驱动盒1上面的线路板2，及设置在驱动盒1后部的电池盖3，及设置在线路板2上的LED光源4，及与线路板2套合安装的灯罩5；所述灯罩5包括灯罩左外斜面（未图示）、灯罩左内斜面51、灯罩左下侧斜面52、灯罩右外斜面53、灯罩右内斜面54和灯罩右下侧斜面55。