[实用新型]一种无级变速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车变速器领域，特别是涉及一种无级变速器。

背景技术

现有无极变速器的结构是带式结构，由两组平行锥盘及钢带组成，其中每一组锥盘都是由一侧固定的锥盘及一侧可以轴向移动的锥盘组成，轴心机同，锥盘相对。当变速器工作时，通过改变可轴向移动的锥盘位置，进而改变锥盘与钢带的接触半径，从而达到变速的目的。现有技术需要四个锥盘、钢带以及控制两个可移动锥盘的控制机构，部件较多，结构复杂，并且在变速时需要同时控制两个可移动锥盘移动，控制较为复杂，且需要较高的控制精确度，成本较高。同时，由于相对的两个锥盘的位置限制，传动比的变化范围较小。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供结构较为简单，控制方便的无级变速器。

（二）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供无级变速器，包括

主轴，

与主轴平行的输出轴；

固定在主轴的端部与主轴同心的主动锥盘，固定在输出轴的端部与输出轴同心的从动锥盘，所述主动锥盘与从动锥盘锥度相同，且两者的锥面相向设置；

设置在主动锥盘与从动锥盘之间并分别与主动锥盘和从动锥盘滚动摩擦传动的传动件；以及

移动组件，所述移动组件驱动传动件沿主动锥盘和从动锥盘的锥面线移动。

其中，所述移动组件包括移动轴、动力端盖、定位端盖以及液压组件，所述移动轴的轴线与主动锥盘和从动锥盘的锥面线平行，移动轴的两端分别嵌套在动力端盖和定位端盖中；所述动力端盖设有液压腔，所述液压腔通过油孔与液压组件连接；所述定位端盖中嵌套有弹性件，所述弹性件顶压移动轴位于定位端盖中的一端；所述传动件安装在移动轴上，与移动轴沿移动轴的轴向移动。

其中，所述传动件转动安装在移动轴上，所述传动件的两端设有轴向定位装置。

其中，所述弹性件为螺旋弹簧。

其中，所述传动件为传动球或传动圆柱。

（三）有益效果

本实用新型提供的无级变速器，包括主轴，与主轴平行的输出轴；固定在主轴的端部与主轴同心的主动锥盘，固定在输出轴的端部与输出轴同心的从动锥盘，主动锥盘与从动锥盘锥度相同，且两者的锥面相向设置；设置在主动锥盘与从动锥盘之间并分别与主动锥盘和从动锥盘滚动摩擦传动的传动件；以及移动组件，移动组件驱动传动件沿主动锥盘和从动锥盘的锥面线移动。通过改变传动件的位置改变传动比，结构较为简单，成本较低；在调速过程中，仅需要调整传动件的位置即改变传动比，简化控制过程，方便控制；部件较少，空间布置较为紧凑，变速器更小巧。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1中沿A-A部分的剖视图；

图3为本实用新型的移动组件部分的剖视图；

图4为本实用新型的传动件与移动轴部分的剖视图；

图5为本实用新型的移动组件部分的剖视图；

图中，1：主轴；2：主动锥盘；3：传动件；4：输出轴；5：从动锥盘；6：移动组件；7：动力端盖；8：移动轴；9：定位端盖；10：弹性件；11：轴向定位装置；12：液压腔；13：油孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

锥面线：指锥盘两个圆截面的圆周边缘同一角度之间的连线。

如图1和2所示，本实用新型无级变速器，包括主轴1，与主轴1平行的输出轴4；固定在主轴1的端部与主轴1同心的主动锥盘2，固定在输出轴4的端部与输出轴4同心的从动锥盘5，主动锥盘2与从动锥盘5的锥度相同，且两者的锥面相向设置；设置在主动锥盘2与从动锥盘5之间并分别与主动锥盘2和从动锥盘5滚动摩擦传动的传动件3，传动件3为传动球；以及移动组件6，移动组件6驱动传动件3沿主动锥盘2和从动锥盘5的锥面线移动。