[实用新型]一种电动车蓄电池壳有效
申请号: | 201320533083.1 | 申请日: | 2013-08-30 |
公开(公告)号: | CN203386831U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 陈兆玉 | 申请(专利权)人: | 邹城市天能电源工贸有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 黎明 |
地址: | 273500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 蓄电池 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动自行车蓄电池壳。
背景技术
电动自行车由于其骑行省力、环保深受欢迎,已经成为城市主要交通工具之一,而电池是电动自行车最重要的部件之一,以保证其正常工作,需要给电池充电,对于生活在城市的人来说,生活、工作大都在楼上,我们常常看到的景象之一就是人们搬着电动自行车或提着笨重的电池上楼充电,使用时感觉非常不方便,甚至有些麻烦,会给使用电动自行车的人们的工作或生活的质量带来不利的影响。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是为克服现有技术存在的问题,提供一种方便实用的电动车蓄电池壳,解决人们使用电动自行车的不方便。
为解决这一技术问题,本实用新型提供了一种电动车蓄电池壳,包括上壳体和下壳体,所述上壳体和下壳体的四周边沿设有相互配合的凹凸台阶,上壳体和下壳体通过该凹凸台阶扣合在一起,所述上壳体的上表面设有一凹槽,该凹槽的一端设有通过伸拉杆连接的把手,在凹槽的另一端设有通过连接杆连接的可弹出滚轮,所述把手的伸拉杆与滚轮的连接杆通过齿轮齿条传动,把手上提时滚轮弹出。
所述伸拉杆与上壳体的连接部分设有棘轮机构。
所述上壳体和下壳体采用阻燃塑料制成。
有益效果:本实用新型通过设置在底部的滚轮可方便的移动电池,解决了电池充电需要手提的技术问题,伸缩式把手和滚轮的设置,不妨碍电池在车架上的正常工作,本实用新型的结构简单,造价低廉,是电动车电池改进的好方案。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1上壳体、2下壳体、3伸拉杆、4把手、5连接杆、6滚轮、7齿轮、8齿条、9棘轮机构。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
图1所示为本实用新型的结构示意图。
本实用新型包括上壳体1和下壳体2,所述上壳体1和下壳体2的四周边沿设有相互配合的凹凸台阶,上壳体1和下壳体2通过该凹凸台阶扣合在一起。
所述上壳体1的上表面设有一凹槽,该凹槽的一端设有通过伸拉杆3连接的把手4,在凹槽的另一端设有通过连接杆5连接的可弹出滚轮6,所述把手4的伸拉杆3与滚轮6的连接杆5通过齿轮7齿条8传动,把手2上提时滚轮6弹出。
所述伸拉杆3与上壳体1的连接部分设有棘轮机构9。
所述上壳体1和下壳体2采用阻燃塑料制成。
本实用新型的工作原理和使用方法:
本实用新型安装电池后构成电池整体,在需要充电时,首先取下电池整体,拉出把手,把手带动伸拉杆下端的齿轮向上移动,齿轮与两侧的齿条啮合,从而推动连接杆下移,进而将滚轮推出电池壳底部,这时,把手向下压,在棘轮的作用下把手固定,手拉把手即可拖动动电池体移动。
本实用新型通过设置在底部的滚轮可方便的移动电池,解决了电池充电需要手提的技术问题,伸缩式把手和滚轮的设置,不妨碍电池在车架上的正常工作,本实用新型的结构简单,造价低廉,是电动车电池改进的好方案。
本实用新型上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。
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